凯迪拉克新SRX 从休旅车到SUV

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本届上海国际车展上，上海通用汽车展台发布了在亚太地区首度亮相的凯迪拉克全新一代SRX，在底特律车展上全球首展后，新SRX首次出现在中国舞台上。进行全新修饰的设计之后，依然保留的SIDI智能直喷发动机及e-AWD智能全驱系统。也许你以前一直把SRX当做一部休旅车对待，可是如今全新的车身尾部溜背设计，你一定相信这是一部SUV，战胜任何路况的SUV，全时四驱的SUV。让我们一起解读这款新车型。

● 外观解码：凯迪拉克新SRX从休旅车到纯正SUV的变革。

V形散热格栅、垂直竖立的尾灯和前灯设计，这些都是凯迪拉克的徽征，令人过目不忘，追踪一下缘头，你会发现它纯正的美国血统，并且来自于军用飞机的设计思路。

这次经过全新设计的SRX车身设计，令原来的车身更加动感，从大灯到尾灯再到尾部设计，都采取了当下最为前卫的设计理念，取消了很多完全直角的线条。经典的钻石折线式的V形盾形进气格栅，直立式大灯组合了主动转向功能。如今上挑的大灯线条，给SRX赋予了全新活力，随时待发的运动感觉。

凯迪拉克全新SRX有立脚点超短的前悬、更加外扩的轮眉，加宽的车身。

在老款已有的侧身腰线如今加深并且进行上扬的设计，从车头的前翼子板上的镀铬通风口处开始，穿过车门把门的镀铬设计，向尾部延伸，一气呵成，首尾呼应。这个全新设计也同时保证了可以更加有效的降低空气阻力。

侧转向灯处进行了特别设计，也更容易吸引人的注意视线，并将车侧的两条侧身线条一气贯通起来。在尾灯部分，也进行了拉长上扬的眼角设计。

再看尾门的设计，从原来的垂直线条，到全新溜背式的设计，与车顶的行李架更加融为一体。也更符合当下的造车潮流。也看起来更像一部凶猛的全时四驱车型。

外观解码总结：外观的变化很大，也足够吸引消费者，符合时代潮流的理念。

● 配置解码：细节、实用、储物方便、空间超大！

内饰方面，凯迪拉克全新SRX使用了全新的材料和全新制造工艺。在仪表板边上装饰了手工剪裁和缝制的皮革材料，一体式的中控台有着豪华的剧院式灯光环绕，提升了乘坐豪华感受。凯迪拉克全新SRX应用了大量的高科技电子系统，其中包括升降式3D视图触摸液晶导航显示屏、车载40G硬盘信息娱乐系统、Bose 5.1高级座舱环绕立体声音响和后排双屏娱乐系统等。

凯迪拉克SRX的尾门设计得很低，这样在大量装载沉重物品时，就不会显得很费力。全新设计的尾门在造型上很出众，也同时在尾门开启的位置设计有自动开关按钮，这样可以节省很多体力。

在后备箱的底板下，你还可以打开一个封闭的储物格，可以放置一些零散或者不适合挤压的物品。此储物格空间巨大可存放急救包、工具箱或者体积大一点的容器。

前排座椅拥有电动调节、电动座椅记忆功能。空间宽敞舒适。深灰色的内饰令整个驾驶舱平添几分商务色彩，也烘托出豪华气氛。

在车门内侧设计有三层分离式储物格，可以放置各种不同大小的物品。第一层放置零碎，第二层放置一些文件，第三层放置一些饮料瓶等。不会令各种物品杂乱混在一起。

之款考虑到后排乘客的感受的豪华车型，自然要考虑到后排乘客的感受，空调出风口、音响调节等配置。

后排中央扶手是分层储物格、杯架、中央扶手三合一的装置。分层折放，选择自己想要的功能。皮质柔软舒适。

后排空间很舒适，后排座椅可以平整放倒，你只需轻拉后排座椅头枕下方的拉手。这对于扩充已经很宽敞的后备箱来说，更为便利。这也使得SRX的商务用途更明显。

前排空间宽敞，乘客可以轻松舒适的乘坐。编辑身高182CM，仍然能够有很好的头部、腿部空间，驾驶舒适。

后排空间宽敞，乘客可以轻松舒适的乘坐。编辑身高182CM，仍然能够有很好的头部、腿部空间，乘坐很舒适。

配置解码总结：商务化的内饰，丰富的配置，多功能的组合储物方式，前后排都很充裕的空间，一定可以吸引很多多功能需求的消费者。

● 动力解码：既有全时四驱的豪情，又有舒适的乘坐感受。

凯迪拉克全新SRX搭载了全新3.0L SIDI智能直喷发动机，这款直喷发动机使用了包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时、ECM发动机管理模块等技术，最高马力可达260匹(193千瓦)。