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2009年10月12日,凯迪拉克新一代SRX车型正式在国内上市。此次上市的新车共有3.0L排量的两款车型,售价分别为豪华型49.8万元、旗舰型57.8万元。目前国内各个凯迪拉克4S店已经开始接受新车预定。
● 新车概述
这次的新车型是凯迪拉克SRX系列的第二代车型,不同于上代SRX借用了同门CTS车型的平台技术,新凯迪拉克SRX采用了前置四驱布局的通用TE平台(也叫做Theta-Epsilon,结合了Theta与Epsilon II平台的众多优势),萨博旗下的SUV SAAB 9-4X也出自该平台。同时新凯迪拉克SRX放弃了大排量的V8发动机,也许这是出于车辆排放以及燃油经济性表现的考虑。
● 新车亮点
从第一代车型开始,凯迪拉克SRX系列就被设计为可应对多种任务的跨界SUV车型。虽然新SRX在车身尺寸上较前代车型略小,轴距也由2960mm缩短至2807mm,但新车型的宽度增加了68mm,加上全新的外形设计赋予的轿跑元素使其展现出更具动感的cross风格。
在摒弃了V8发动机后,新凯迪拉克SRX换装了3.0升V6直喷发动机,其燃油直喷系统和CTS上3.6升发动机的相同。这台发动机的最大功率达到了193kw,最高扭矩高达300Nm,扭矩方面比老款的3.6l发动机略低,但功率上却更高出3kw。此外据悉凯迪拉克还将于明年推出最大功率超过300马力的2.8T涡轮增压版本的旗舰车型。
除搭载了新款发动机外,新车型全系标配了原来只出现在4.6L车型上的六速手自一体自动变速器。这款变速器上配备一个独特的省油模式(Eco Mode)按键,通过按下这个按键,变速器能够改变换挡切换点,从而实现燃油效率的优化。
● 竞争对手
就凯迪拉克新SRX所处的价格区间来看,我们熟悉的宝马X3、奔驰GLK以及沃尔沃XC60都有可能成为它的竞争对手,但单就车身尺寸来说,新SRX较这三款标准的紧凑型SUV都有着一定的优势。目前在价位和尺寸上都和凯迪拉克新SRX比较接近的是同属通用集团的别克昂科雷,但就品牌形象和显露出的豪华感来说,SRX还是更有吸引力。
不过豪华型紧凑以及中型SUV本就是比较小众的细分市场,更何况现在这块蛋糕已经有多款车型虎视眈眈,新SRX的前途到底是光明大道还是像前代车型那样不温不火,这还要让严酷的市场来考验。