重家用/油耗经济 2013款启辰R50试驾测评

启辰作为合资自主品牌的新起之秀，在经历了品牌成立3周年后，于4月10日，正式推出东风日产2013款启辰D50/R50，共计8款车型，售价区间为6.88-8.48万元。2013款启辰D50/R50仅是小改款车型，在外观和内饰上面变化并不大，仅在配置方面有所增加，售价上各款车型也较2012款提高了1000元。

随着启辰2013款D50、R50正式上市，笔者也在第一时间内试驾体验了2013改款R50。新R50车型在能效、时尚、空间、品质、服务五个方面有了较大程度提升。试驾过程中，最大的亮点在于其能效表现较好，作为1.6L家轿，油耗表现在同级车中较为出色。

2013款启辰R50依然是手动、自动个两款车型，在原配置上增加了电动后视镜和方向盘前后调节功能。外观设计方面，启辰R50的尾部采用掀背式设计，红白相间的巨大尾灯非常显眼。同时，尾灯的白色区域也与车头进气格栅两侧的镀铬装饰条相呼应，以展现该车“羿”的设计理念。另外，牌照架上方也并没有加入D50的镀铬装饰元素，整体感很强。保险杠下部的黑色区域也与D50车型有所不同，向上延伸后的效果使运动感有所加强。

内饰设计上，新款启辰R50走的是平淡、实用设计路线。米黑相间的配色为主，同时在中控台两侧辅以亮银色搭配。中控面板提供普通的车内调节按钮，手感比较到位。 启辰R50的方向盘与D50车型相同，虽然没有采用时下流行的多功能集成设计，但是2013款还增加了方向盘前后调节功能。启辰R50配置有大灯高度可调；音响控制区域的按键设计与启辰D50相同，在下方设计了USB与AUX接口，比起CD播放功能似乎更为实用。2013款增加的电动后视镜配置是整车最大亮点。在空间方面，启辰2013款D50和R50拥有可媲美中高级车的超大宽适空间，拥有2600mm轴距，空间利用率足以满足各种家用需求。

基于启辰2013款R50的造车目标是打造高品质“国民车”，所以对于它们的试驾体验锁定在实用，他们需要的是宽适的空间、可靠的品质、良好的经济性，以及主流的时尚品味试驾过程中，能明显感觉出经过重新调校的HR16DE发动机驱动1.1吨重的D50比较轻松，在低扭区的动力表现更为饱满，不过若想让R50超车过程变的更加轻松，就必须对油门踏板施加压力至3000转以上。在试驾过程中，应对日常用途还是绰绰有余。

编辑驾驶启辰2013款R50自动挡车型，穿越由城市道路、城郊道路结合的综合试驾路线，在降低油耗的同时，动力性能并未缩减。经测试，启辰2013款车型0-100km/h加速时间为11.4秒，最高车速超过185km/h，在起步加速、途中再加速等状况下，加速感依旧较为明显。

编辑点评：启辰2013款并没有增加很多电子设置，但着实把实用性、经济性、可靠性落实到最需求的地方。在普及型的家用轿车领域，保证节油和空间的亮点之外，启辰R50的价位也是竞争市场的亮点。至于如何选择，有兴趣的网友不妨到店试驾体验，然后再做决定。