当前百科：启辰R50百科启辰R50动力 共6篇

启辰R50动力介绍

在动力配置方面R50与D50一样，沿用了老款骐达1.6升自然吸气发动机，最大功率86kW(117马力）/6000rpm，最大扭矩158牛·米/4400rpm。HR16DE在平顺性与可靠性方面有不错的表现，这些都已得到验证。 R50的油门调校具有典型的日系风格， [阅读全文]

启辰R50动力系统：与骐达相同，品质上让人放心

动力方面，启辰R50搭载了型号为HD16DE的1.6L发动机，最大功率86kW，最大扭矩153N·m。从型号上看，与目前现款骐达的发动机相同，应该是通过不同的调校，在动力输出上发生了一些 [阅读全文]

评测启辰R50动力：换挡平顺 注重头段加速

R50的发动机和D50相同，都是沿用了老款骐达的HR16DE 1.6升自然吸气发动机，拥有C-VTC连续可变气门正时技术，经过启辰的工程师们重新调教后，最大功率由80kW增加至86kW，最大扭矩依旧维 [阅读全文]

跨界魅力/家用本色 试驾启辰R50X导航版

日产HR16DE发动机继续在启辰R50X上服役，该发动机配置了C-VTC连续可变气门正时智能控制，在油耗方面有着比较出色的表现，发动机的最大功率为83kW(117PS)/6000rpm，最大扭矩为15 [阅读全文]

启辰R50动力：日常驾驶足够/油耗低

动力方面R50配备的是在日产车型当中经常能够看到的1.6L全铝直列四缸发动机——HR16DE，不同之处在于启辰对其进行了二次调教，最大功率略微上调的6千瓦，而最大扭矩依然保持1 [阅读全文]

启辰R50 - 发动机和变速箱

R50的动力系统与D50完全一样。1.6L发动机在原来老骐达上的HR16DE改进而来，最大功率提升了6kW。HR16DE在老骐达上已经建立了良好的动力性、可靠性、燃油经济性口碑，相信这也为R50增添了 [阅读全文]