近年来国内自主品牌厂商纷纷宣称开发新动力系统,目的在于掌握核心技术并在动力总成这一软肋上自力更生。比亚迪将目光投向了涡轮增压直喷发动机及双离合器变速箱,寻求突破性的小排量黄金动力组合。我们有幸体验这一 [阅读全文]
在中型车市场,日系、韩系和欧美品牌很长一段时间里都是这个舞台绝对的主角,自主品牌更多给人一种“陪太子读书”的感觉。让人欣喜的是,最近几年自主品牌中型车迅速崛起,比亚迪G6就是其 [阅读全文]
比亚迪已经开始从山寨的风格中逐渐走出来,G6就是一款起码让人看上去更舒服的产品,随着DCT变速箱的使用,其自己的“黄金动力组合”也由此诞生,但是整体的稳定性和品质还有待考证。 [阅读全文]
说起比亚迪的车型,消费者首先想到的一定是它那令无数30万元以上车型都汗颜的超高配置,再就是它动辄比同级别合资车型低上好几万的低廉售价。 没错,记者之前对比亚迪的看法也是这些,至于动力操控什么的并不在 [阅读全文]
在自主B级车市,比亚迪G6绝对是佼佼者,一直稳坐自主B级销量冠军宝座。今年6月,2013款比亚迪G6上市,其配置丰富程度更进一步,售价保持不变,市场竞争力进一步增强。对于消费者来说,除了丰富的配置,比 [阅读全文]
涡轮增压发动机+双离合变速箱的“黄金组合”一直是大众的“专属名词”,比亚迪在自主品牌中率先推出1.5TID+6DCT双离合的搭配,离合资品牌还有多远?借 [阅读全文]
比亚迪G6搭载了1.5L涡轮增压发动机,这台发动机由比亚迪自主研发,拥有缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时技术,并采用全铝材质,有效控制了燃油消耗。最大功率113kw/5200rpm,最大扭矩为240n [阅读全文]
日前,一款代号为BYD6481ST2的新车现身最新环保目录,从各种信息来看,该车为比亚迪S6的新增动力车型。 从环保目录透露的信息来看,新车将搭载一台代号为BYD476ZQA的发动机,结合其他动力信 [阅读全文]
比亚迪S6是比亚迪在2011年推出的首款SUV,低廉的价格以及和某车型极高的相似度保证了其销路。我们从最新获得的环保目录中看到,比亚迪S6将推出更高效的1.5T涡轮增压发动机,预计该动力的车型会在今年 [阅读全文]