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途安是上海大众于2003年推出的一款MPV,它与GL8、奥德赛等商务MPV不同,是国内为数不多家用MPV之一。上市后,途安没有一炮而红,并非这款车不好,而是当时MPV市场一直是“商用为主,家用为辅”,并且七座MPV还必须缴纳更多的养路费和过路过桥费。虽然途安在欧洲红透半边天,但在中国却是 “英雄无用武之地”。六年后的今天,中国汽车消费观念发生了变化,MPV也被更多的消费者所熟知,燃油税的实施更是驱散了一直笼罩在MPV头上的“阴云 ”。上海大众一直坚持“途安不退市”收获了成果,途安终于“英雄有了用武之地”。当然,要追上时代脚步,更新换代是必须的,“新一代途安”在这种背景下应运而生。
虽然名为“新一代”,但其实只是小改款车型,并非全新换代。车体的大部分样式还是保留了老款的稳重与扎实,只是换上了大众家族式的“大嘴”造型和经过改良的前保险杆。一汽大众开迪之所以退市,因为它的外观看起来更像是面包车,途安没有这样的缺陷,流线的车身线条,时髦却不媚俗,有着难以让人忽视的轿车风范,看起来不像是传统的MPV,更像是“超大”两厢车。