胜负伯仲间!科雷傲对比森林人

10月18日，雷诺新款科雷傲将正式上市。作为雷诺的首款SUV，科雷傲外型由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造，在进口SUV中一直保持着着很高的性价比。而作为斯巴鲁车系中最受消费者欢迎的车型，森林人的虎视眈眈也不可小视，下面就让我们来了解下这两款车的同级别版本究竟如何选择。

雷诺科雷傲与斯巴鲁森林人虽同属紧凑型SUV，但定位上还是有一些细微差别的，科雷傲属于都市型SUV，而森林人则更加偏重越野。两款车在车身尺寸上的区别也决定了不同的体型，科雷傲整体更加敦厚，森林人更长更矮更窄的车身则展现出矫健的身姿。不过科雷傲2690mm的轴距更具优势，新增加的180英寸轮毂也更加霸气。

科雷傲全新的立体式格栅构成了外形上最大的亮点，三幅式的进气格栅配以时下流行的六边形“大嘴设计，完全取代了之前那令人“匪夷所思”的格栅。而森林人前脸延续了斯巴鲁硬朗的风格，梯形中网格栅内部的纵置镀铬饰条简洁大气。

新科雷傲的侧面腰线一如既往的凌厉，营造出的层次感从前至后一气呵成。陡降的A柱与尾部的上扬形成强烈的视觉碰撞感，配以高挑的腰线与粗壮的D柱，完美的展现出新款科雷傲遒劲有力的一面。在同级别车型中，森林人的身材虽然偏小，但是对于SUV来说，这反而有利，向外突出的翼子板和那条笔直而略显钢劲的车身腰线让森林人看上去强壮有力。

新科雷傲在尾部方面则几乎没有变化，银色护板与前部形成很好的搭配。其实说到科雷傲的尾部，已经成为了很多人挑选科雷傲的一大原因，其时尚的造型非常耐看，并不张扬的风格中流露出十足的魅力。斯巴鲁森林人传统的尾部样式会令人很容易的在马路上认出，同样延续了红白相间的三角形设计，可以有效的提升辨识度。

动力性能（科雷傲搭载CVT变速器，森林人采用双叉横臂式后悬挂）
从上表不难看出，科雷傲与森林人在动力性能方面还是有一些区别的。首先两款车均采用的是2.5L自然吸气发动机，森林人的峰值扭矩要更强一些，而科雷傲采用的是更加经济的CVT变速器，森林人的双叉臂式独立悬挂在直道的循迹性也更加出色。

变速器方面，科雷傲依然采用6速CVT手自一体变速器，这使其得以拥有更为良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。而森林人配备的是4速手自一体变速器，较科雷傲的CVT经济性与换挡平顺性上要稍逊一筹。

新款科雷傲完全沿用老款的动力配置。2.5L的自然吸气汽油发动机可以为其提供126kW的最大功率，以及226N·m的最大扭矩较森林人的235牛米在加速性上稍显落后。森林人的新发动机凸轮轴驱动皮带换成了金属链条，而在燃油经济性也得到了10%的提升，官方城市/高速工况下的百公里油耗分别达到11.2/8.7升。

悬挂方面，科雷傲采用的是舒适性更佳的麦弗逊式与多连杆式的经典搭配，而森林人采用的则是双叉臂式悬挂后悬挂，这种悬挂让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。

舒适性配置（科雷傲全系配备全景天窗）
在配置方面，由于科雷傲为顶配，所以要比森林人的中配丰富一些。两款车均配备了氙气大灯、真皮座椅、双区独立空调、DVD导航系统等高端配置。科雷傲还配备了全景天窗、后排手动遮阳帘、电子驻车等配置，极大的提升了车内驾乘人员的舒适性。

新科雷傲中控台布局简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出法系豪华车的特有品质。不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感也很适中。而森林人浅色调的内饰风格让人感觉很温馨，这套内饰从这代森林人2008年推出以来一直没有太大变化过。中控台上带有金属质感的银色装饰也使整个内饰氛围显得更加时尚，单以做工来说对的起一款全进口车型。

新科雷傲全系标配了全景天窗，前半部分可开启，极大的提升了车内通透性。虽然斯巴鲁森林人的大尺寸天窗离全景天窗尚有距离，但在单天窗中已经算是非常大了，不过遗憾的是其天窗只能后开不能上掀。科雷傲的卡片式钥匙相信大家不会陌生，这已经成为了雷诺的一大标志。科雷傲配备了电子驻车，可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放。此外，科雷傲还为后排乘客配备了手动遮阳帘，颇有一番商务气息。

安全性配置（科雷傲配备胎压监测和陡坡缓降系统）
安全性上，两款车均有着出色的表现。科雷傲与森林人都配备了ABS+EBD、ESP、前排四气囊等配置，很好的保证了驾驶主动安全与被动安全性。新科雷傲增配了胎压监测，可以在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。此外，新科雷傲还配备了陡坡缓降功能，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。

综合来看，根据这个价位的选择，科雷傲的这个版本为最高配车型，无论是舒适性配置还是安全性配置上都要更加丰富，森林人则是中配车型，出色的悬挂和动力赋予了其一贯的越野气质。