1000公里感受赛拉图的异响

说说我1000公里感受赛拉图的异响，自元月三号购车至今,不知不觉已过半月。随着公里数的递增，异响也相继出现： 1.敲缸声：冷车行驶时，在最初的几百米内有明显的敲缸声，与哈佛2.5TCI的声音极其相似。 2.哨声：二档最为明显，自我感觉发自变速箱，疑为变速箱装配工艺问题。 3.离合器异响： ①离合器踏板回弹过程中有一较为明显的“喀”声，熄火后则无此声，疑为离合器装配工艺问题。 ②升档加速过程中，变速箱时常有明显的“喀喇”声。 后期的磨合中如有其它新异响再来汇报!

网友huahua788755说：着车空档离合的时候，我的也有叭声音.但很小...我面包车也有.非常响.师傅检查后说不影响使用.是变速齿轮间隙过大引起的. 至于挂档的声音,我一直知道TT的变速箱不大好.这次特意试了挂档...除了倒档挂的时候,要留心(我是先直到最右边,然后一口气到底,绝不有犹豫). .1-5档基本都比较顺,而且都基本上没有声音(提车半个月650公里,有过1-2次挂顺档出过一点轻微的声音)..3档偶尔会有顿搓感. 感觉只是档位的行程太大(比花冠大多了,和奇瑞奇云差不多). 最觉得不适应的,是怠速超低..刚提回来800转左右(可能是850).现在居然只有650转左右.....(就在500转那横,往上大约0.8-1毫米).起步要给较多的油(感觉比我面包车要多)1000转左右起步,熄火的可能性才小. 还有倒档,在有坡的地方倒车.很容易熄火...相信我的技术绝对能过关.(我把转速提到了2500再松离合,也熄火)