全新迈腾/新帕萨特有哪些不同?

当前词条:新帕萨特 迈腾来源:网上车市网友或论坛

7月28日,一汽大众全新一代迈腾正式上市,售价19.98-33.48万元。这款源自于大众PQ46平台的产品,进入国内后也加长了轴距,并且沿用了部分MQB模块化应用。全新迈腾的定位于老款迈腾有所不同,新车的目标人群更偏向商务人士,尤其是加长的设计更符合国内消费者的口味。

仅仅相差一个季度,上海大众新帕萨特和一汽大众全新迈腾相继推出,也许很多人从外观上很难分辨出这两款车型,甚至很多人认为新帕萨特和全新迈腾是同一平台的产物。那么今天我们不妨来更深入的解读新帕萨特和新迈腾,看看这两款产品究竟都有哪些不同。

提到平台方面相信很多人都知道,一汽大众全新迈腾源自于PQ46,也就是欧版Passat B7产品的加长版,但全新迈腾也进行了一些平台优化和升级,让这款车更适合国内市场。而上海大众全新帕萨特是源自于NMS,是大众针对北美市场和中国市场研发的产品系列。

新帕萨特严格来讲是介于PQ35和PQ46两个平台的产品,并且分别融入了这两个平台的底盘、电器、模块化技术,从平台级别上来看与Passat B7差半级,但技术和设计方面却有相似之处。不过要是讲到血统来说,全新迈腾才是真正源自大众Passat B7,而上海大众新帕萨特已经弱化了平台概念。

先来看一下这两款车的尺寸数据,全新迈腾整车长度和宽度都比新帕萨特小,但这款车的高度达到1475毫米,比新帕萨特略高一些,而且轴距加长后达到2812毫米,比新帕萨特也长9毫米,综合来说这两款车的外形尺寸不相伯仲,但轴距加长后的新迈腾应该会更吸引消费者眼球。

另外,全新迈腾的整备质量达到了1545公斤,相比之下新帕萨特偏轻;而且新迈腾的行李箱容积达到565升,比新帕萨特的后备箱容积更大,对于实用性来说,全新迈腾也具有一定的优势。

在安全配置方面,全新迈腾1.8T舒适型的配置并没有太多的缩水,只比新帕萨特1.8T尊荣版少了胎压监测系统。这两款车都配备了六气囊和电子稳定系统,不过新帕萨特1.8T尊荣版可以选装前后排头部气帘,只是需要付出更多的钱才可以,所以我们暂且不提。

全新迈腾1.8T舒适型的配置与新帕萨特1.8T尊荣版相比,只是在内部舒适、功能方面欠缺。从上图可以看的出来,全新迈腾1.8T舒适型没有电动天窗、定速巡航、自动感应雨刷和自动空调,虽然价格相比便宜9000元,但也牺牲了一些大家关注的配置。相比之下新帕萨特1.8T尊荣版的配置比较全面,也更符合国内消费者的口味。

在功能使用方面,这两款车其实并没有太多的差距,不过全新迈腾比新帕萨特少了自动大灯和蓝牙车载电话,对于日常使用来说并不会有太多的阻碍,倒车雷达、外接音源接口等实用性配置并没有缺省,如果不是特别关注产品功能的话,选择全新迈腾也能满足日常使用需求。

外形差异对比


很多消费者如果不仔细观察的话,会觉得全新迈腾和新帕萨特完全一样。的确,这两款车的外形设计太相似了,甚至上海大众在新帕萨特广告宣传时,自己都出现了张冠李戴的情况。不过如果仔细看的话,这两款看似相似的车型其实也有一些设计上的差异。

从上图中可以看的出来,全新迈腾和新帕萨特的前脸都采用镀铬条幅式设计,但新迈腾采用四条福,而新帕萨特采用三条幅式。另外,两款车也采用了不同的保险杠格栅设计;前大灯内部的线条及细节部分也有很多不同之处。

从侧面上来看,这两款车也存在很多差异,首先整体轮廓就不一样,我们可以明显看出来新迈腾的车头部分偏短高,而新帕萨特的车头更加修长。另外两款车采用了不同的轮毂造型,(个别车型轮毂相近,但样式依然有差异,不一一列举。)也是明显区分这两款车的地方。虽然车身的造型风格都差不多,而且要先的设计也几乎相同,但全新迈腾和新帕萨特的C柱设计却完全不同。

如果仔细观察的话,全新迈腾和新帕萨特的尾部也有很大的差异,最明显的就是牌照的安装位置不同。另外,这两款车的尾部造型设计也有明显差异。不过这两款车的尾部轮廓设计很相似,不仔细看的话很容易混淆。

全新迈腾和新帕萨特虽然外形上看上去非常相似,但这两款车在本质上不同,仍存在很多明显的差异,比如中控台的设计、用料和中控面板的布局等。

全新迈腾的内饰更多采用深色调设计,而新帕萨特的中控台采用深浅双色搭配,而且设计了木质装饰条,看上去比全新迈腾更加深沉,而新迈腾的银色中控面板的设计看上去却多出几分科技感。

新迈腾和新帕萨特都采用了相同的变速箱,但换挡手柄周围的功能按键布局有明显差异,看上去新迈腾更加优秀。而方向盘左侧的大灯控制旋钮虽然采用相似的模具,但两款车在位置上有明显变化,对日常使用影响不大。

动力性能对比

为了便于消费者的选择,我们选择了全新迈腾和新帕萨特1.8T低配车型来做横向对比。从价格方面来看,这两款车相差9000元,但同样配备了1.8TSI发动机和7速DSG变速箱。从上表可以看的出来,新帕萨特的这款发动机最大功率输出转速经过细微的调整,比全新迈腾的最大功率输出早500转,这也是两款车在动力性能方面的唯一差别。

 

 

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