新凯越做隔音作业分享

关于隔音，我在施工之前也了解了很多相关的知识，那么先说说噪音的来源。

噪音主要来自于：1、汽车底盘；2、汽车轮子；3、发动机噪音；4、风噪

由于前三项的技术及材料要求比较高，因此，我自己没有做，但是这两项往往也是噪音的主要来源。而我只对简单的降风燥

做了简单的施工。

下面就一边上图一边讲解施工过程及注意事项：

这是三种隔音条从左到右分别是小D，大D，P型！

在这里我想说，奥迪车型，这个地方原厂都是有隔音条的，而且很宽，所以才关门声很厚重。还有一个办法加重关门

的厚重感，后面讲解……

这是发动机盖正前面，注意拐角处的黏贴，在这里我声明下，好的隔音要注意细节，在效果上，贴别是拐角处要用热吹

风机多吹吹，使背面胶更牢固。二是，这个边上一侧我不弄的原因是，发动机舱是很热的，如果全封起来，那么热空气往上就很难跑出去。虽然发动机

舱前面有风扇吹，但是全封起来，我总感觉不好，所以我没弄，这是我的想法。

我也看过奥迪车，这个地方也没法把缝填上，虽然说这是个活动的地方，但是不管贴叶子板那一侧还是贴前面那一侧，

都没用，网上有人贴了大D，我也试了，关上门，我用手电筒照，一点用都没有，因为手电的光可以看得见，所以根本

没和车体结合。关键是关上后不能把这个缝填合，不像B柱那么简单，而车原来的隔音条是在里面的，这条缝对产生风噪

是很厉害的，就像没关好的窗，风大时，呼呼的。我现在还在想办法……

说说这次隔音的目的与效果“

目的：就是想减少风噪，减少灰尘，而我的想法是只要把缝隙全部填合才能不制造出噪音，当然我的 目的是减少，原来

的隔音条肯定是有用的。

效果：开车过程中车流从旁边过几乎听不到其它车的声音，红绿灯处旁边如果停着大巴或者大货车的话，只是有点嗡嗡

声。总体感觉车内静了很多，真的是静了，而不是心理作用；而当开车过程中，胎噪变得很明显，发动机声也明显，但不是噪的感觉。

但是发动机声能接受，就像爱车一族们爱听发动机的声音那样，但是胎噪让我感觉很不

爽。所以我会了解下后去做个四轮轮窝隔音。原来开车听本地电台音量调13，现在调9或

10正好。个人感觉，噪音消除了5%左右。