跨界车新典范 GX2/长安CX20/玛驰对比评测

如果你还不懂跨界是神马意思，我也不好说什么，因为读者伤不起!!!当然我可以用平静的方式给你打个比方，跨界就好比时尚圈里玩的混搭，最突出的特征就是把各种不同的元素融合到一个人身上，并且浑然天成，本派的代表人物当属犀利哥。汽车圈里的跨界CROSS玩的也是这样一个概念，为的当然是满足各类人各种不同的需求。如果你的预算不多，但是又不喜欢普通家用轿车的中规中矩，那么今天的主题——小型跨界车，就是为你准备的。跨界车不少，我们只好从中挑几个典型——全球鹰GX2、长安CX20、东风日产玛驰——来给大家一一介绍了。

外形篇

必须承认小型跨界车的一大特点就是小，貌似是一句废话，当然小编特地强调这点也是有其意义的。这就好比达摩克利斯之剑，在享受身份所带来的便利的同时，还要忍受它不那么美好的一面。小型车就是如此，比如它开起来相对地方便、省油，比较适合城市拥挤的交通， 然而你同时也要忍受它狭小的车内空间。当然前排驾驶座不用担心，为了保障驾驶者的驾乘感受，小型车的前部空间都比较大，通常1米8、9的个都不成问题，只是后排的腿部空间相对有些拘束。

全球鹰GX2-可爱中透着小SUV的范　

相信看到它的第一眼，你绝对会被GX2的表情瞬间秒杀，大大的圆眼睛，憨厚的前脸可爱中却不失霸气。当然了凶悍的保险杠、简易的行李架又透露了GX2的跨界身份。　　

不过GX2最为人称道的可能是车尾部分的备胎了，放在中规中矩的后备箱处，格外吸引眼球。当然全球鹰GX2也很好的借用了仿生学的原理，使用黑白两色的线条，巧妙搭配流动的车身防擦条，灵动又不失稳重。

长安CX20-外形显得保守而中庸　

相比全球鹰一贯剑走偏锋的个性，长安CX20的外形设计就显得乏善可陈了。作为一款跨界车,长安CX20完全是普通SUV车的造型了，模仿的痕迹过重，1.3L的动力配置也成为长安CX20最大的短板，很容易给人造成小马拉大车的形象。

东风日产玛驰-灵巧造型似有跑车风范　　

作为今天我们列举的一款合资车，玛驰有它先天的优势。首先整个车身的造型十分别致，椭圆形的车灯，和前脸上圆润的脊线无不凸显出它的灵巧与时尚。

玛驰的车尾造型就相对普通了，突出的尾灯依稀可见骐达的血脉，当然整体说来依然很和谐。。。

内饰篇

既然都是小型跨界车，那么空间的短板自然是不言而喻的。但是为了争取更多的市场份额，汽车厂商们自然是各显神通，希望获得消费者的青睐啦。尤其是后备箱的空间，基本上两厢车的后排座椅都是可以调节的，方便小小的三口之家出游，存放更多的行李物品。

全球鹰GX2-内饰个性配置更给力

GX2的内部装饰很有设计感。多媒体区域的布局简洁而时尚，磨砂的质感搭配烤漆旋钮格外惹眼，呈倒三角分布的3个空调旋钮煞是可爱。　

自然自主车最大的卖点还是给力的配置。在这一点上GX2更是不含糊，标配的ABS+EBD刹车辅助系统，帮助驾驶者能够在不同路面上顺利行驶。1.5L车型上配置的倒车影像、GPS导航以及无钥匙启动也十分具有杀伤力，相信能俘获不少追求配置的消费者。

长安CX20-储物空间很贴心　

CX20的内饰和它的外形一样普通，不过作为自主品牌中老牌的生力军，CX20也有着它的优势，尤其说到它的储物空间，着手让人叹服。前后车门的储物槽，中控台上小小的卡槽都是他贴心的地方。

东风日产玛驰-弧线和圆形的设计动感时尚　　

进入日产的空间，让人印象最深刻的当属日产玛驰的设计元素。处处可见的弧形线条和圆形版面让中控台显得格外时尚动感，一刹那让人有进入第五元素一般的未来感。精致的做工配合精心的设计以及合资的血脉，也就决定了日产的价格必然走在同系车型的前端。

动力篇

与微型轿车相比，小型跨界车的空间在一定程度上得到了提升，可惜它的动力并没有随之提升，否则就不叫小型车了，对吧。因此1.3-1.5L的发动机加速如何，变速箱是否平顺，底盘调教是否舒适就成了大家关注的重心。

全球鹰GX2-可选动力配合5档手动变速箱

全球鹰GX2的发动机有1.3L、1.5L两个配置可选。资料显示，1.5L发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为136N·m。相对于1吨左右的车身来说，动力可谓充沛，在小型跨界车中算是不错的水平。只不过只有在高转速的时候，油门加速才会更给力。　

5档手动变速箱还是满足了一部分人对手动挡的驾乘需求。清晰的档位还是给了我们很大信心，操作几次就能很快上手。

还需强调的一点是GX2的底盘调教做的相当不错，坐进车里非常舒适，省却了那些细碎路感带来的烦恼。

长安CX20-动力仅有1.3L成憾事

如果说前面我们对长安CX20的评价过于严格的话，那么1.5L动力车型的缺失无疑将成为CX20最大的挑战，毕竟随着对汽车知识的普及，人们对动力的追求也在无形中影响了他们对汽车品牌的选择。　　

不过四速手自一体变速箱则是其他两款车型所不具备的，换挡平顺，表现也相当不错。CX20在后悬挂上面采用了扭力梁外加螺旋弹簧的设计，这样的布局可以提升车内的乘坐空间，但驾驶感受却受到一定限制。

东风日产玛驰-换挡轻盈转向细腻

日产玛驰搭载的是一台全新的1.5L发动机(代号HR15DE)，最大功率79Kw;最大扭矩138N·m。中低速度下，发动机的动力输出非常线性，加速中没有任何突兀。5速的手动变速箱换挡轻盈，十分平顺，同时方向盘转向也比较细腻，可能对于男性而言会有点轻。自然如果不用挑剔的眼光去看，玛驰同样是一款不错的车型，只是你要准备比同系列其他车型更多的银子。1.5L最高版本售价达到了9.29万，或许会让一部分想买小型跨界车的用户望而却步吧。

总算把小型跨界车的概念和特点为大家梳理了一遍。就像很多网友说的，选车有时候就像选老婆，没有最好的，只有最适合你的。空间还是动力，外观还是内饰，你更在意哪些?毕竟银子就在那里，你买或者不买，就看你自己的了。