车友谈长安cx20评测用车感受

车友谈长安cx20评测用车感受 优点：

一、关门的声音很好听，十万元以内车车关门声能达到这个级别厚重感的不多哦，赞一个！

二、驾驶空间够用，加上方向盘高低可调，座椅高低可调，相信大多数人都会很方便的找到一个理想的驾驶位置，但姚明除外哈。

三、多功能方向盘很实用，也很方便。后视镜四方向电动调节，在需要精确倒车到边的时候很实用。

四、发动机的声音比想像中的好得多，热车怠速时在车内甚至听不到小二心脏跳动的声音，深踩油门时小二的吼叫声有些吵哑，但不难听，高速路上跑一百二时，在车里只需较平常提高一点嗓音就可以正常交谈，完全可以接受。

五、1.3的动力用来推动小二1.1顿的车身，还是够用的，在满载的情况下上地下停车场的螺旋通道，用二档都没觉得多费劲。在80以内提速还可以，要是你舍得减个档再多射点油，在平路上还是可以体验秒杀一些车车的快感哦。

六、油耗不算高，综合百公里油耗大概7.5升，首保后应该还能降点下来，这跟个人开车习惯和用车环境有关，我虽不飚车，但也不喜欢肉肉的开，如果中规中矩的开，感觉百公里实际油耗可以降到6.5左右，可以接受。

七、档把设计很顺手，档位也算清晰，离合联接很柔性，在换档时只要不闪电般的放离合，就不会有顿挫感。

八、车身结构感觉还是扎实的，转弯时侧倾不明显，至少比大街上跑的出租车要好。在高速路上最高跑过140，再加速就很需要些时间了，车流太多没敢再试，是在900多公里的时候，本来想等首保后，等不及了，但没感觉飘什么的。

九、倒车雷达很实用，提示很准确，后视镜配上这个，倒车很轻松的。

十、在中等速度下刹车感觉很给力，踩多少减多少，踏板回馈力度均匀，不唐突，即使一女性踩踏板也不会觉得费力。但速度过快刹车初段效果就不太明显了，最好是提前减速作好预防，安全第一，小心驶得万年船嘛。

不足：

一、有些接缝处理得不好，不平整，在选车时可要仔细了。

二、前悬对于这款跨界车的风格来讲太低了，有次在大街上停车，一不小心前保险杠就蹭到马路牙子上去了。

三、在路面不平时就会感到车底盘有异响，声音有点沉闷，倒不大声，但有时也会影响心情哦，这个好像在1000公里后才出现的，原来车车行驶中是很安静的。 下次再去检查一下是不是减震皮套的原因。其他的什么中控异响、后门异响这车没有。

四、车车颠簸时安全带卡扣老是晃在B柱上撞得朴朴的响。

五、有时减档入一、二档，速度稍微快点就挂不进去，（加档入档没问题）要速度减到很慢时才能挂进去，那要在路上刹车没了抢档又抢不进，未必然伸一只脚出来在地面上死撑吗？

六、雨刮器的频率总调不合适，很多时候用低档显得太慢，半天才来一盘。中档又太快，既费雨刮片又费电。

七、音响效果一般，还不如家里一百多元钱的漫步者音响，要能加一对高音头和一个低音炮就好了，又管不了多少钱滴。

八、后排座椅坐着很舒服，反而前排座椅因为没有腰部支撑，坐时间长了会觉得很酸，幸好淘了一套有腰部支撑的座垫后把问题解决了。

九、离合偏高，首保时搞忘了调了。

十、倒车灯只设计了右边一个，导致倒车时左后视线不好，为什么不能两边同时都有呢， Why?

总体上说，我对小二是满意的，现在回过头看曾经关注过准备入手的车型，还是觉得小二的性价比高。当然车无完车正如人无完人，小二也有很多的不足，望长安引起重视并改进。愿这篇帖子能给关注小二的准车主朋友提供一个参考。