当前百科：途安百科途安发动机 共11篇

改款途安发动机介绍（图）

小改款的新途安动力系统不变，依然是那台以“老”闻名的2.0升8气门发动机与性能更好的1.8T涡轮增压发动机并肩作战。我们试驾的是1.8T车型。途安装配的这台1.8T发动机为中国消费者所熟知，它在国内市场已经历多个大众车型的洗礼。不过随着时间的推移，尤其在大 [阅读全文]

途安发动机解析

汽油发动机方面，新途安的入门级车型采用的是为1.6升直列四缸16气门发动机，可以最大输出76kW的功率。这款发动机也同时在上海大众Polo和国产斯柯达明锐(图库 论坛)车型中使用。随后是两款排量 [阅读全文]

新途安投产在即 全系搭载1.4T发动机

早在去年，上海大众工厂内就被拍到带有1.4TSI标识的途安，而且此前也有消息显示，大众将于今年同步推出海外新款途安，而且新动力在国内的测试也已经基本完成，可以肯定新途安将会配备1.4TSI发动机 [阅读全文]

上海大众新途安18日上市 搭1.4T发动机！

2010年12月18日晚，上海大众新途安和新POLO将共同上市，其中新途安车型将全系标配1.4TSI涡轮增压直喷发动机，与之搭配的将是5速手动变速箱及7速手自一体DSG双离合期自动变速箱。 [阅读全文]

细谈途安的2.0发动机

计划换SUV或者MPV很久了，也看了很多车型，看到很多朋友在迷惑途安的选购上，尤其是对2.0发动机的迷惑。所以写下个人的看法。 2.0买了就买了，好好爱惜的开，2.0也不会让你失望 [阅读全文]

对途安发动机积碳的误区

对途安发动机积碳的误区：很多车主对车子的积碳问题比较关注，时不常检查保养一下，以防发动机因积碳运转不顺畅。更有车主谈“碳”色变，生怕爱车因为积碳严重而产生 升高、行驶无力 [阅读全文]

由途安参数分析两款发动机的特点

在这里只是就上海VW公布的途安的参数分析一下发动机的特点及相应的车辆的特点，纯属理论推测，拍砖有理啊! 发动机参数 2.0 1.8T 额定功率/转速 85/5200 110/5700 最大扭距 [阅读全文]

途安1.8T与2.0发动机实际驾驶感受

途安1.8T与2.0发动机实际驾驶感受：看到有些DX在2.0和8T中彷徨，要做选择我觉得更多的是要先了解一下这两款发动机的特点（因为配置可以加，发动机换起麻烦），想想开2.0开了5年现在又比较有空干脆 [阅读全文]

途安发动机给力 空间实用（图）

大众新途安上市，全新上海大众途安继承了德国车一贯的优越性能，并且按照国际发动机开发的新趋势，配备了1.8T和2.0L的两大主力排量。低速高扭、高速高功率、环保低油耗是该动力系统的突出优势。与全新大众途 [阅读全文]

搭1.4T发动机！上海大众新途安今晚上市

2010年12月18日晚，上海大众新途安和新POLO将共同上市，其中新途安车型将全系标配1.4TSI涡轮增压直喷发动机，与之搭配的将是5速手动变速箱及7速手自一体DSG双离合期自动变速箱。 新途 [阅读全文]

途安发动机介绍

新款途安的动力部分发生了革新式的变化，涡轮增压+直喷技术全面取代了先前的自然吸气发动机，并且柴油动力单元部分也进行了精简和重新排序。 据悉，2011款途安汽油发动机采用了TSI+DSG搭配，原先 [阅读全文]