东风雪铁龙世嘉三厢与大众新宝来

他是一个潮男导演，经常给你不同的style look，他是一个不折不扣的文化绅士，用多重身份勾勒优雅生活，他热爱艺术，爱到灵魂出窍……没有人比尹艺楠更加注重精神生活的需求。你如果问他：“你最需要的物质是什么？”他会回答你：“时间”。他用时间去做更多的事，也用时间沏满热情，桀骜不驯的进行自己人生的N个选择。是的，在他的字典里，时间就是物质，就是一切。有了充裕的时间，就能采撷艺术，玩转文化，活得深邃。

说起尹艺楠的身份，真的不得不说“太多重”：他是国际圣诞小姐选美大赛的创始人和CEO；他是某知名传媒集团的节目总监，是导演，生产过多档优秀节目；他是京城知名作者，给很多大牌杂志撰写文化专题抑或封面人物；他写小说，他画画，他热心于公益……当太多的头衔集于一身的时候，难免遭来嫉妒。“我不在乎啊，有人嫉妒是好事，说明优秀嘛！他总是热情的去看待任何事情，朋友们都说他就像打了鸡血，时刻兴奋，不理会任何琐事”。有一次，他外出和友人探险，走到一条狭小的峡谷时，朋友们决定换条路，但是尹艺楠却非要从这条险象环生的小峡谷走过去，最终朋友们同意了他的想法，于是他们看到了绮丽的美景。爱冒险和桀骜不驯是他的个性，就好比他对生活里每样事物的精心挑选。

如果你经常逛798,，或许你会找到他。他会执拗地去那挑选有趣的艺术品，然后放在自己的工作室里。他常说：“很多选择，是你真的可以去选择，而绝不是简单的两个字而已。你注重生活的细节，生活就会给你美妙的回馈”。一路走来，他就好像某个星球的外星来客，不知疲倦，永远匆忙，为了自己的选择跟梦想，风驰前行。

因为注重时间性，因为在意选择性，因为懂得文化的精髓，所以尹艺楠对汽车有着自己的choose idea：“选车，我会选舒适第一的车，其次是外表。有很多人觉得我注重外表，但实际而言，我很在意一件事物的安全性……汽车便是如此，我必须要考量它的稳定性以及承载性，有的车固然很漂亮，但是缺乏一种踏实的感觉，这是我决不会选择的！”。

对比车型：东风雪铁龙世嘉、一汽大众新宝来
对比项目：外观内饰、空间、配置、动力操控性、保养
东风雪铁龙世嘉三厢 1.6L自动舒适型
车型简介：设计别具一格，底盘源于WRC，操控性能出众。
厂商指导价：13.08万元
实际售价：12.58万元
可选颜色：新波尔多红、巴赫蓝、铂金灰、水晶银、白色、珠光黑
一汽-大众新宝来1.6L 自动舒适型
车型简介：市场认知度较高，加长后实用性更强。
厂商指导价：13.08万元
实际售价：12.58万元
可选颜色：反射银、联合灰、魔幻蓝、深黑、糖果白、旋风红

一、外观、内饰

东风雪铁龙世嘉三厢 1.6L自动舒适型：运用不规则形状对外观和内饰进行点缀，梦幻感强烈。 

一汽-大众新宝来1.6L 自动舒适型：设计保守，偏重实用性，细节做工一般。

连续做了几期法系车型，丝毫没有厌烦感，接触每一款车型都会有新鲜感，世嘉三厢也是如此，虽说上市已有一段时间，街头曝光率也不低，但是仔细品味它还是能够从中得到些许灵感，也能够使你在繁忙的生活中得到一些感悟。设计师不想“就车论车，它一定要有什么，不能有什么”。前灯可以设计成“飞去来兮”样式，尾灯采用简略的造型即做到首位呼应；标志是汽车的灵魂，设计师并没有刻意去强调，只是将进气格栅的造型进行了简单刻画，却达到了意想不到的效果。

虽然说世嘉三厢是在十分成功的两厢车型上改进而来的，但是并没有给人以“画蛇添足”的感觉，相反，很多消费者倒是觉得世嘉三厢版更耐看，并且拥有拥有“最和谐尾部的三厢车”美誉。除了前后大灯外，整车前后曲线衔接的也十分流畅，车头饱满的造型并没有被车尾所继承，结合动感的腰线，车尾造型略显犀利，使之整车饱满而富有运动感；在车身外部大量采用了镀铬外装饰和车身同色侧防擦条，配以隐藏式天线，整体感十足。

内饰设计与世嘉两厢版别无二致，大量采用软性材质，在增强安全性的同时，也提升了内饰质感。饱含科技感的分层仪表台不仅营造出新颖的视觉感受，也提供了相当出色的驾乘视野。全黑色内饰配以碳纤维装饰增强了运动感，位于仪表台中央的液晶显示屏替代了传统的指针式仪表盘，白天时可以透过阳光增强对比度，夜晚自动点亮，清晰醒目。中控台各按键手感细腻，中央集控式方向盘是该车最具与众不同之处，在下文中会有详细介绍。

大众汽车以设计保守耐看见长，新宝来也是如此，即便不是“原汁原味”也算是吸取了家族式设计元素，但可以肯定地说，它已经不再是性格鲜明的大众汽车了，因为它很中国化，只有大众的LOGO和某些细微之处证明着它的身份。

既然沿用了“新宝来”一名，必定与经典宝来车型有着某种必然的联系，只是没有在外观上有所体现。相反，借鉴了大众EOS敞篷轿跑车的前灯造型才让它具备了一定的家族特征。配合大众小嘴设计风格，再加上修长的前头设计，整个前脸看起来少了一分霸气却多了一分亲和力。与经典宝来相比，少了几分运动细胞，多了几分居家实用感。尾部的造型算是新宝来比较成功的设计了，线条虽然简单，但是大灯的轮廓多变，为平滑的尾部添加了一品媚色。与此同时，新宝来的尾灯还是LED式的，不仅反映实效短，亮度和耐久性也非常高。

新宝来的内饰保留了大众风格，浅色的设计配上抢眼的大面积桃木装饰，展现给我们的是一派豪华商务气息，这一点完全找不到经典宝来的影子，“驾驶者之车”再一次被“新宝来”所颠覆。这样会失去一些年轻的用户。仪表板的设计也相对老套，虽然说油量和水温采用电子显示，瞬时油耗、平均车速、行驶时间、行驶里程等功能一应俱全，但是与雪铁龙世嘉三厢相比，还是有些小巫见大巫。对于大众风格，只限于设计，因为出于对成本方面的考虑，新宝来内饰塑料件做工略显粗糙、手感生涩，中控台采用硬质材质，安全性有所降低，同时也不能起到一定的噪声抑制，有悖于人们对以往大众车型的印象，不过中控台上各个按键和操作区域间接缝都比较令人满意。

尹艺楠观点：选车，我很看重设计，无论外观还是内饰，东风雪铁龙世嘉都带给了我耳目一新的感觉，驾驶它能够让我充分体会到法式科技造车的优越性。