毕加索热门百科

毕加索动力

在动力系统上，此次原装引进的C4毕加索采用的是直列4缸 2.0L RFJ发动机，跟世嘉、凯旋上的EW10A有所区别，最大功率为103Kw/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，能满足日

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毕加索发动机

这类车在欧洲的主打动力系统肯定是柴油发动机，汽油动力系统已经被欧洲主流厂家列为次选。引入中国的C4毕加索不可能用柴油机，于是它配上一套比较平淡、保守的2.0L自然吸气动力系统。这款VVT发动机，跟用在

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毕加索外观

在外观设计上，大C4毕加索是一款很纯正的MPV车型，其轴距达到了2780mm，车长达到了4590mm，车身尺寸介乎于奥德赛、GL8与途安这类紧凑MPV之间，即可以满足公务与家用的使用需求，又绝不笨拙臃

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毕加索内饰

行车信息、室外温度、影音窗口以及GPS导航指示则全部被整合到了仪表台中央处的彩色显示屏上。而且所有的行车信息菜单均采用中文界面。中央固定集控式方向盘功能上与设计上都与现已国产的C4世嘉相类似，在方向盘

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毕加索性能

以人为本，是雪铁龙公司传统的设计理念，在萨拉毕加索轿车上体现得尤其充分，安全性、舒适性、环保先进性的突出表现，反映出雪铁龙公司技术上保持着不断创新的旺盛生命力。 --可靠的安全性。主要体现在三个方面

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毕加索操控

我们这次试驾的是2.0升排量的新萨拉·毕加索，2.0升双顶置凸轮轴16V引擎目前是PSA在中国最普及的一款动力总成。在6000转时这款引擎达到最大功率99千瓦，4100转时达到最大扭矩1

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毕加索舒适

2003年以来，家用轿车上升成为轿车市场的主流，而每个时期的畅销车型代表了这一时期的消费需求，从“老三样”时期的面子为主到“新三样”时期的性价比之争，消

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毕加索空间

内饰：视野贯通做工上乘科技感强烈 　　 坐入车内，首先你就会感觉到大C4毕加索出色的车内空间与顶级的车内视野，大面积前风挡和全景天窗我们不再赘述，单是这A柱镶嵌的大面积三角窗就让车内的通透效果更加明

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毕加索质量

大C4毕加索前中控台的中央部分有一组多媒体信息显示屏，在这里驾驶员可以了解时速、发动机转速、油耗、导航系统以及车载电脑所能提供的各种信息。车内沟通经的使用，使这款车充满了人性化的气息。仔细观察发现，仪

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毕加索家用

法国PSA集团2008年一季度业绩报告显示，雪铁龙毕加索车系在欧洲紧凑型单厢车市场13.8%的增长率，凭借毕加索在该市场的主导地位，PSA集团市场在欧洲市场占有率也大幅增长。继三厢车、两厢车之后，单厢

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