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这是大众的通病,我以前的JETTA也有这个现象,不影响正常使用。还有一个JETTA前卫和SAGITAR2。0的共同现象,就是低速行驶准备停车,拔到空挡时,本来已经下降到1000R以下的转速忽然自动提高,有两次SAGITAR提高到了1600R以上,两三秒后恢复正常,JETTA就更厉害了,曾提高到2500R以上,并且十多秒后才恢复正常。但都不影响正常行驶,个人估计是电喷发动机的电子系统的程序问题,以前JETTA去检查过,回答是算不上故障。
2。速腾音响发现故障!!
昨天我一路开着音响,突然音响就没声音了,屏幕上就固定在那首歌上,实验所有按钮均没响应,熄火后重开也没有响应。无奈只得去4S店。
4S店开始说要等唯一一个受过培训的技术人员来修,后来经那位技术人员电话指点,一个维修师开始打开机舱盖,在电瓶组里开始一个一个寻找音响对应的芯片,最后终于找到一个蓝色标着15的小芯片,拔下来再插进去,音响恢复正常了。
3。速腾1.8T故障的解决
自动挡速腾1。8T,200公里熄火,EPC灯长亮己用电脑检查了一下,凭借3年的经验立即判断是节气门故障。
随后开车到4S店,他们判断是油门踏板位置传感器信号不良(确实会有这样的案例)但是油门踏板无货,我还是坚持是节气门故障,坚持要他们更换了 BORA1。8T的节气门(我查过数据,完全相同)。BORA的节气门是BOSCH的,他们有现货的,随后更换,故障解决至今3500公里没有任何问题。
4。幻影蓝2.0MT首发故障--右后减震器
实这个右后减震器从新车开了几十公里就发现行驶在颠簸路面有"哒哒"的响声了,确定声源位置花了好一番功夫。最先以为是备胎或工具固定不牢固,重新固定后响声未除。后来把备胎和行李箱内所有物品全部拿出,声音仍然还在现在已经行驶了3100多公里了,经过一个多月的观察,终于发现响声来自右后轮减震器。去了4S店将车举升后紧固了后悬挂所有螺母,试车发现声音还是没有消除。4S店态度很好,建议对后悬挂两侧减震器进行换位,如果声音到左后去了,确定是减震器的问题,可以进行索赔,换一个新的。但是我不太愿意在新车上大动干戈,现在正在与4S店交涉,要求不进行左右换位,直接换一个新的减震器。提了车的同学要多注意,通读说明书和维修保养手册等随车文件,一汽大众对整车产品实行两年六万公里质保,但减震器等易损件实行一年三万公里质保,买了新车少欣赏音响,多听听车的动静,不要因为自己大意导致本应在质保期内发现的问题拖到质保期后,带来不必要的损失,速腾这类车的零部件价格和一汽的工时费可都是不低的。