小保养394元 一汽-大众速腾维修保养调查

此前我们针对目前各个品牌的在售车型保养情况进行了一系列的调查，今天我们为大家带来一款热门紧凑型车--速腾的保养情况。

有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。 部分车型配件价格及保养规定（间隔，项目等）厂家会根据不同时间及生产批次变化而做出小幅变动，不排除与此前同类调查文章保养内容出现小幅差异的可能。

●  官方保养手册规定

自然吸气车型(1.6L/2.0L)15000公里保养一次

从一汽-大众官方说明书上我们了解到，车辆购买后首次免费保养要在行驶至7500km-10000km或购买一年时来店进行。第二次保养在行驶至15000km时来店进行，此后只需每隔15000公里或1年来店定期保养即可。

增压车型(1.4T/1.8T)10000公里保养一次关于带“T”车型与自然吸气车型的规定有所不同，进行免费首保公里数提前至5000km-7500km之间，且时间不得超过1年。首保过后，此后保养的里程间隔可以维持着10000公里或1年时间即可。

从官方数据来看，TSI车型保养频率比自然吸气车型稍高。机油机滤是每次保养都需要更换的，TSI车型在更换机油时需要配合汽油添加剂使用。速腾车型的变速箱油是在6万公里时进行更换。TSI车型的刹车油是每两年更换一次(由于年行驶2万公里是目前多数机动车的大概使用状况，我们表格中就按照2年行驶4万公里为大家展示)，自然吸气车型刹车油的更换同样是每两年，但是需维持着6万公里以内。

●  4S店建议保养详情：自然吸气车型

在实际使用中，受到目前用车环境的影响，多数4S店都建议速腾自然吸气车型将保养周期缩短至7500公里左右，相比官方理想状态下的保养建议，实际操作中的保养频率有所增加，不过对比表格我们发现，这一变化主要是为了增加更换机油机滤的次数，其他配件的更换时间与说明书上介绍的基本一致。4S店工作人员也表示，相比理想化的用车环境，目前城市用车环境并不理想，尤其是对于使用普通机油的车主来说，适当缩短保养间隔对车辆是有好处的。不过如果车主肯选用比较高级的全合成机油，保养周期则可以稍有加大。

单次小保养（更换机油机滤）的材料费用在304元，这个价格还算适中。手动挡和自动挡车型以行驶6万公里为单位，材料费只有变速箱油有所不同，并且自动变速箱油价格要高出1245元之多。

●  4S店建议保养详情：增压车型 TSI车型的实际保养情况和官方公布的数据基本吻合，4S店工作人员也表示TSI车型使用的机油均为全合成机油，虽然价格稍高一些，不过保养间隔可以按照官方规定的1万公里来执行，不过少数用车环境相对恶劣的车主，需要根据自身情况随时调整保养间隔。

编辑点评：

通过计算，速腾自然吸气(1.6L/2.0L)车型单次小保养含工时费的价格是394元，1.4T车型价格是520元，结合同级车型的保养价格和速腾车型的保养周期来看，这样一个保养花费比较适中。当然这仅仅是一次更换机油机滤的小保养，如果是定期检测保养则需要加入多项检测费用，价格也会稍高一些。此外需要注意的是，车主的首次保养应严格按照使用手册中的时间和里程限制来进行，否则超出规定范围将自费保养