实用为主 2011款世嘉三厢-详细使用测评

东风雪铁龙世嘉三厢是从欧洲雪铁龙全球战略车型C4演变而来，凭借时尚现代的外形，优雅和冠军王者的品质与精准的操控畅销全球，作为世界车潮的领跑者。传承雪铁龙的设计精髓，加上满足中国来百姓的三厢情节，所以一经推出就立刻受到了中国消费者的喜欢。今年9月份雪铁龙推出了全新改款的2011款世嘉，全新的世嘉进一步提升了整车的性价比。那么全新的2011款三厢世嘉在使用方面有何优势呢？下面就让我们一起来了解一下。

一、外观部分

东风雪铁龙2011款世嘉三厢流线型车身圆润饱满，风阻系数仅为0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。2610mm的轴距和1486mm的车身高度，完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉是一款A级三厢轿车，但是它将车身尺寸和内部空间绝佳的融合在一起，4556x1773x1486mm的车身尺寸也高于同级别车型的平均水平。车位行李箱的设计与车头设计风格十分相符。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。高配车型采用自动氙气大灯。世嘉全系车辆头部均没用采用倒车雷达，这不能不说是一种不足。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。高位刹车灯为安全添加了一份保障。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，液压杆开启力度适中。后备箱的开口宽度达到了1210mm，行李箱空间较大，完全能满足人们的日常需求。备胎位于行李箱底部。

二、车门部分

2011款东风雪铁龙三厢世嘉的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。车门下部储物格方便驾驶员存放一些常用物件。车辆四门车窗均为电动控制，但仅有驾驶席一侧的车窗为一键式防夹车窗。

与前车门较大开启角度几近相同的设计，让后排的乘员也可从容的上下车。后排车窗由于车门内在的构造原因无法降至最下端，不过车窗降至最低后的可用面积还是很大的。同时，后门儿童安全锁充分考虑到了儿童的乘车安全。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉采用了单独的中控门锁按钮，每次操作驾驶员只需按位于中控台上方的按钮即可，操作简单方便。驾驶员无需转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉的车窗均为电动控制，驾驶席控制区可轻松控制其它车窗，但只有驾驶员一侧是一键控制。外后视镜调节被集成到了中控区的前方。

三、音响、空调及照明

2011款东风雪铁龙三厢世嘉的中控台依然延续了法国车型的简洁大方、操控顺手的经典布局，显示屏与音响等各项控件对称地分布在中控面板上。高配车型配有GPS导航系统。灯源显示器位于方向盘上方，方便驾驶员了解车辆信息。

转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，雾灯和仪表盘灯光的调节则是在驾驶员左侧的仪表台上；方向盘右侧的拨杆还是最常用的前、后窗雨刷开关。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉高配车型配有多碟CD影音系统。但是非常值得一提的是三厢世嘉全系车型音响系统均表配当前流行的MP3功能和USB接口，满足现年轻人的需求。

空调面板部分，这款车的控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。三个控制区域分工明确，操作比较简单，只是似乎该增加一些时尚的气息。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉两侧遮阳板之间为驾驶席和副驾驶席分别提供了独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等。天窗位于车内阅读灯的后方。

四、驾驶员区域

2011款东风雪铁龙三厢世嘉的两幅方向盘材质塑料包裹，喇叭位于方向盘底部，对于新车主需要适应一段时间。有意思的是三厢世嘉的方向盘为中央固定集控式，在行驶中无需让手离开方向盘，就可轻松完成驾驶辅助（如定速巡航、限速器）与舒适控制（如音响系统、蓝牙等多功能控制系统）操作。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉采用了4速手自一体变速箱，档位准确，手感也不错，并且还为消费者提供了运动模式和雪地模式。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉的点火方式是传统有钥匙点火方式，在拔出钥匙后这款车的方向盘立即被锁住，提升了车辆的安全性。

2011款东风雪铁龙三厢世嘉配备了传统的手刹，虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中，操作起来也很简便。

五、前/后排坐椅

东风雪铁龙2011款世嘉三厢乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

东风雪铁龙2011款世嘉三厢后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。但是头部空间较局促，相比腿部空间的宽阔区别明显。

当需要存放较大的行李时，可以先扣起后排座椅放倒控件，再放倒靠背。这样后排座椅就可整排放倒来扩充东风雪铁龙2011款世嘉三厢的行李箱空间。

整体来看，东风雪铁龙2011款世嘉三厢的表现可圈可点。三厢世嘉无论在便捷性还是舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低，当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对设计时尚的实用人性化法国轿车情有独钟的消费者，在切实接触东风雪铁龙2011款世嘉三厢后不会失望而归。