全新君越试驾:安全配置

2013款君越应该算中期改款，但效果不亚于大改款。外观方面，车身比例和侧部没有变化，车头抬高了一点，格栅相应也增大一圈，看上去比上代饱满许多；大灯锐利了一些，更加有形——使人联想起青铜器中“钺”的造型；下格栅如今贯通前脸，雾灯由圆变方、蕴含其中，长条状的镀铬装饰将雾灯连接起来。布局周到、细节加强，使车头平添了一种现代感和轻盈感，仿佛年轻了十岁。车尾也有相似变化，尾灯同样成了“钺”形，同样有一条贯穿车尾的镀铬装饰把它们串联；行李厢盖多出一个鸭尾，加上几处简约的线条，同样营造出现代感和轻盈感。说来奇怪，以新款设计之成熟，对比之下，老款更像是一件未完的作品。

其安全配置也算是丰富到家了，像什么ESP、坡道辅助、倒车影像、前排侧气囊等统统都是标配，大多数车型还配备了前排主动安全头枕、安吉星这样的高级货。

拥有ACC的车型同时也标配了车道保持、变线辅助以及“碰撞预警”功能，“碰撞预警”不能实现低速避碰(如沃尔沃XC60的CitySafety)，但却可以报警、部分制动，在碰撞无法避免时减轻伤害。最重要的，全新君越在国产车中首次应用了“泊车预警系统”：倒车时，后方摄像头自动侦测左右30米区域，如有车辆接近，系统会以信号闪烁、声音、座椅震动方式报警。“泊车预警”在美国已经通过立法，2014年起上市新车必须强制安装，而它在中国的必要性应该更大！