全方位详解别克君越的“越级”安全性能

近年来，尽管人们对于汽车的操控、舒适、空间、配置等各方面的需求不断提高，汽车的安全性仍是高品质有车生活的根本。一系列关于“影响消费者购车因素”的调查表明：消费者对于汽车安全性的关注呈逐年上升趋势。调查显示，安全性从2004年在主要购车因素中排在第六位，到2006年上升到第三位，再到2008年以半数以上比例成为影响消费者购车的第一因素。而根据国内权威网站今年调查显示，把安全性作为首要购车因素的消费者已超六成。

与此相印证，不久前专业机构针对别克君越车主的一项调查显示，有一半的用户把安全性能作为选购君越的首要考虑因素。照此推算，目前君越的10万车主中，有5万人最看重的是君越安全性。那么，君越究竟依靠什么安全法宝，竟然能够俘获如此多消费者的心？下面就来详细探寻一下别克君越的“越级”安全性能。

超越同级的牢固车身结构

好的汽车设计大都从力学研究的角度出发，该柔软的地方就柔软，该钢硬的地方就钢硬，根据不同的受力状况让部分车体在碰撞时起到吸能分散作用，尽量减弱冲击力。据了解，君越的车体大量应用热冲压成型1250MPa超高强度钢板，能在碰撞过程中最大限度的保护乘客。此外，君越头尾部的防撞钢梁还能够很充分的吸收和缓解车体受到的冲击。

360°安全气囊控制系统

除了有“金钟罩”护体，君越对车内乘员的保护也是比较体贴的。不但有8气囊提供全方位的柔性保护，除前排气囊及前排侧气囊和侧气帘外，君越比同级车型还多配备了后排侧气囊，体现出对后排乘客的关护。如果遭遇尾部碰撞，君越的四向主动式安全头枕能够主动调节头枕位置，对驾乘者的颈椎提供有效保护。此外，通过对引擎舱盖的独特设计和采用吸能效果出色的铝质材料，君越还满足国际的行人保护标准，不单对车内乘客负责，也减少对车外行人的危害。

全系标配全系标配ABS+EBD，TCS+ESC（CBC+BAS+HBFA+DTC+BDC），主动安全配置“一个都不能少”

安全第一，预防为主，主动安全功能的重要性不言而喻。君越除了配备ABS+EBD系统以外，还标配了ESC电子稳定控制系统TCS发动机牵引力控制系统，以及TPMS电子胎压监测系统。目前，在同级别车型中能全系列标配这些安全配置的车型并不多见，另外，还有CBC、BAS、HBFA、DTC、BDC等众多主动安全系统，为车主提供安全的保障。因此说君越创立了一种安全标杆并不为过。

除此之外，最有意思的莫过于君越配备的Bi-Xenon随动转向HID氙气大灯了。领先的AFS智能前大灯系统，包含AFL和DHL功能。AFL智能随动转向功能，拥有弯道智能转向模式，能根据车辆行驶情况随方向盘智能转动，增强弯道照明效果；其随速增距照明模式，在时速超过80公里时，能随车速主动增加照射距离，增强夜间高速行驶安全性。DHL大灯动态水平调整功能包含静态水平调整模式和动态俯仰自适应模式，能根据车身静态或动态俯仰角度的变化，调节大灯倾斜角度，满足不同状态和路况下的照明要求。

前321mm、后315mm通风式刹车碟，提供更为可靠的制动表现，令安全行进更多一层保障。

近年来，随着汽车安全技术朝着智能化、联网化的方向不断发展，人们对于汽车产品的关注逐渐扩展到汽车的后续及配套服务上。别克君越配备的安吉星OnStar全时在线助理系统也因此逐渐走入人们的视野。对于君越配备的安吉星Onstar全时在线助理系统，人们日常更多地是将其当作非常人性化的导航系统来使用，其实它的能耐远不止导航。

根据厂家介绍，安吉星应用了GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”共六大类14项随车服务。

拥有全方位越级优势的君越在安全方面尤为突出，齐全的高科技主动安全系统、最新平台造就的强大的被动安全架构，连同领先市场的安吉星OnStar全时在线助理系统，令其安全实力在中高级车市场独树一帜。

值得一提的是，君越的安全设计同时满足欧洲、北美、中国三大陆苛刻的五星级安全碰撞标准，而做到这一点的车型市场上并不多见。今年初，别克君越还获得了美国道路安全保险协会（IIHS）颁发的“2010年最高安全奖”，这也是来自另一方面的肯定。