长安福特蒙迪欧·致胜2.0T 动力足，空间大，做工欠细腻

 2012年是B级车竞争最为惨烈的一年，因为2011年新迈腾、新帕萨特、K5、第八代索纳塔、东风标致508、新蒙迪欧·致胜全部相继上市，经过短暂导入期后，在2012年进入全面血拼阶段，不少B级车扛不住，上市半年价格就开始跳水。从全年来看，新蒙迪欧.致胜凭借其2.0T车型基本上站住了阵脚，在近20多款B级车的拼杀中，挤进了年度销量前十，尽管离德系双雄和日系三剑客仍有一定差距。

在此次车型调查当中，蒙迪欧·致胜2.0T涡轮增压发动机的强劲动力获得了车主的一致好评，而动力也是很多车主选择2.0T蒙迪欧·致胜的第一理由。此外，后座空间的宽裕也受到了很多消费者认可。对于后备箱空间，大部分消费者认可够用，但也有消费者指出后备箱位置较高，开口太小，放置东西不够便利。此外，车身重、底盘扎实，安全系数高也是很多消费者选择的原因。记者还在调查中发现，选择2.0T蒙迪欧·致胜的消费者在购买前都有对比其它品牌B级车，最后性价比高使得2.0T蒙迪欧·致胜成为终选。

不过，调查还显示，消费者普遍认为2.0T蒙迪欧·致胜在内饰做工上比较粗糙，个别小功能键如窗户按钮容易出现小问题，维修费用也略超消费者心理预期。细节决定成败，对于口味早已被精湛细腻的日系车设计调高的南方消费者来说，一部好车如果在内饰做工上不够细腻对其整体分数往往会大打折扣。国产新一代蒙迪欧·致胜即将在今年上市，希望在做工方面能有所改善。