性能SUV 全新胜达 时隔四年 耀世回归

全新胜达是迄今为止北京现代最豪华、最高端的车型，代表着北京现代在技术和工艺上的最高水准。作为首款T动力、全尺寸豪华SUV，全新胜达不仅拥有卓越的设计、豪华的高科技配置，更以强劲动力和全尺寸空间体验，提供越级豪华的驾乘感受，处处彰显高端品味与从容气度，正如其所蕴含的“胜者·达观”之气韵，以胜者之意，见解通达、傲世群雄。此外，全新胜达将同第八代索纳塔一样享受“5年10万公里整车保修”的最高品质保障。相比于国内其它汽车厂商一般只有2年（或3年）6万公里的保修，北京现代此举无疑领跑国内汽车行业售后服务领域。

“T“动力：释放风暴力量

强悍、席卷一切的超强动力，正如全新胜达是北京现代运用“T动力”的首款车型，搭载2.0T涡轮增压发动机和2.4L GDI发动机。2.0T涡轮增压发动机运用了最新的单涡轮双涡管增压技术，可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，是北京现代在发动机技术上的新突破，目前宝马N55 3.0T发动机即是采用了单涡轮双涡管直列六缸发动机。除了2.0T的动力选择，全新胜达还可搭载2.4L GDI发动机，两款发动机都应用了先进缸内直喷技术，更加确保了全新胜达动力操控的强劲和高效，还可改善排放，使之达到同级别的绝对领先水平。

动力方面，2.4L GDI发动机的最大功率为139Kw，最大扭矩240N·m，2.0T GDI发动机由于运用了涡轮增压技术，更可以在6000rmp即拥有180Kw的最大功率，以及在1750-4000rmp区间，得到350N·m的最大扭矩，较途观2.0T发动机功率提升22.4%，扭矩比汉兰达3.5L发动机提升3.9%，动力优势明显。同时，北京现代还为全新胜达搭载了领先同级车的6速手自一体变速器，换挡轻松顺畅。在驾驶方面，全新胜达配备了柔性转向系统，可根据不同路况及驾驶习惯，在“舒适”、“普通”、“运动”三种模式中进行一键式切换，是同级车中独有的人性化设计。

全新胜达采用智能四驱系统，采用电子控制技术，可对城市和野外路况进行自动感应并适时切换，并可对转弯和前轮打滑等情况自动进行驱动力调整分配。四轮独立悬挂采用前麦弗逊、后多连杆式结构，可根据路面条件和行驶状况，优化转弯及制动状态下车身姿态，大大增加车身的操控性。此外，全新胜达还拥有同级车中独有的ACTIVE ECO主动经济驾驶模式，可根据发动机工况和车速等信息主动控制发动机和变速箱，实现经济驾驶。

“强大安全”：诠释风暴威力

无论是主动安全、被动安全，甚至是驻车安全，全新胜达都在设计和配置上给予大力支持，可谓全方位覆盖。

主动安全方面，LDWS车道偏离警告系统和ESS紧急刹车提醒系统都是同级车中的独有配置，前者能够在检测到车轮即将压线时发出警报，后者可在制动后使刹车灯高频闪烁，防止后方车辆追尾。此外，全新胜达还装备有VSM车身稳定控制系统，协助保持行车稳定，防止侧滑，改善转向过度，尤其在冬季积雪路面上保证了制动方向的稳定性；TPMS高级胎压监测装置更是优于同级其它车型，具备四轮独立监测传感器，避免了无法侦测单个轮胎胎压降低的状况发生，实时监控胎压避免爆胎；BAS刹车辅助系统可在紧急制动时增加制动力。

被动安全方面，全新胜达首次应用490Mpa外板材料，高刚性车身最高强度达到1480MPa，超越了德系车，还首次安装了后轮内侧保险杠。车内配备双向预紧式前排安全带和周到的六安全气囊及气帘，包括前排双气囊、前排侧气囊、前后贯穿一体式侧气帘等，对前后排乘客都提供周到安全。

驻车安全方面，全新胜达的PAS倒车引导系统装备了同级中数量最多的前6眼后4眼驻车雷达，而AUTO HOLD自动驻车功能和利用电机自动进行驻车制动的EPB电子驻车系统更是同级车中少有的领先装备。

就在前不久，EURO-NCAP（欧洲安全碰撞机构）发布级了新一期碰撞测试结果，全新胜达在满分为36分的碰撞测试中获得了34.4分的优异成绩，获得最高的五星级评定，进一步证明了全新胜达强大的安全性。