北京现代全新胜达上市 参数性能全面解析

全新的外形设计和更具科技化的内饰和配置，无疑也是全新胜达的卖点。与普通换代车型不同的是，全新胜达还更换了全新的动力总成，这一点是他最大的新意。全新胜达此次上市共推出了2.4L和2.0T两种动力共9款车型，售价区间为21.98万-30.98万。全新胜达将实现5年10万公里整车保修。

　要说现代在国内卖的最好的SUV车型是什么，可能很多人会想起途胜、圣达菲之类的，那么全新胜达是一款什么样的产品，与圣达菲又有什么样的区别呢？2005年华泰引进现代第一代Santa Fe国产，被命名为“圣达菲”；紧接着现代公司又引进了第二代Santa Fe，却以进口的形式进入国内市场，所以这款车型被命名“新胜达”，也就是目前市场上市一直销售的进口车型。

北京现代引进国产的全新胜达是第三代车型，所以不管是圣达菲、新胜达还是全新胜达，其实都是一款车型，只是每一次换代的名称都不经相同而已。

　北京现代引进全新胜达后，旗下的SUV产品会达到三款车型，包括途胜、IX35和即将上市的全新胜达。北京现代途胜和IX35的定位都比全新胜达要低，其中途胜是采用伊兰特A级平台而研发；ix35则是现代在德国法兰克福研发中心设计的新产品。从平台上来看，北京现代全新胜达采用的是索纳塔的B级平台，整车的定位也是中型SUV，市场上的直接竞争对手其实只有丰田汉兰达。

作为进口现代新胜达的全新换代车型，全新胜达这次为消费者带来了全新的改变，其中最值得一提的就是这款新增加的2.0T GDi发动机。这款全新的涡轮增压引擎拥有目前主流的涡轮增压和缸内直喷技术，是现代发动机技术最新的成果。包括新款劳恩斯和改款索纳塔，未来也将会搭载这款全新的动力系统，而北京现代全新胜达则会率先试水。

北京现代全新胜达的这款2.0TGDi发动机拥有180千瓦的最大功率，最大扭矩也达到了364牛米。相比丰田汉兰达的2.7L发动机，全新胜达2.0T GDi在数据表现方面更加优秀，高达364牛米的最大扭矩甚至超越了汉兰达的3.5L V6引擎。

平时习惯了温柔驾驶，在初试这款全新胜达2.0T的时候只是轻踩油门踏板，但这台中级SUV依然给我带来惊喜，车辆的起步轻盈而且迅捷，发动机和油门显得安静且灵敏，绝无迟滞之感。随着右脚在油门踏板上施加的力量加大，转速提升非常及时，涡轮增压器随之介入，带来澎湃的推背感；因为车身重量的原因，虽然后段略显迟疑，但这款新车的中段加速十分出色。

全新胜达采用前麦佛逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。驱动方式有两驱和四驱两种版本可选，四驱版采用智能适时四驱系统。全新胜达调校出色的底盘最大限度的保障了车上驾驶员和乘客的舒适性，能过滤掉绝大部分来自于颠簸路面的弹跳感。

北京现代引进的第三代全新胜达完全是属于换代产品，这款新车与进口第二代新胜达有着天壤之别。从外形看上去，全新胜达秉承了现代汽车的最新设计理念，“流体雕塑”的设计被沿用到这款新车型上。不过，全新胜达的外观采用了最新的“风暴边缘(Storm Edge)”设计语言，其实就是流体雕塑的一个演变，让全新胜达的外观除了流线感之外更有了一份硬派感。

　全新胜达的前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，中央由三条粗大的镀铬横幅贯穿，极具力量感。而且前引擎盖的线条也向上隆起，显得肌肉感和线条都非常硬朗。全新设计的前大灯是这款新车前脸“点睛”的部分，锐利的造型和灯组设计中和了前脸的厚重感，让全新胜达显得厚而不笨。全新胜达还配备了日间行车灯，“L”形的LED灯组设计也非常漂亮和实用。

全新胜达的尾部设计其实还是保留了进口新胜达的一些特点，整体设计简洁明快，线条风格也并不是特别硬朗。但这款车的尾灯设计依然是非常抢眼，LED灯组设计和更细长的设计让尾部的层次感更强。尾部保险杠的底部也配备了银色护板，加上左右两侧的双排气管设计让整车尾部也显得非常动感。