307车主真实评价 试驾马自达3后的感受

说说试驾马自达3后的感受，我目前的车是307 2.0at。最近家里准备购入第二辆车，目标锁定琪达和马3（家人倾向琪达，主要是老妈代步；偶狂推马3，主要是自己想开）今天，终于赶上机会和同事一起到4s进行了试驾！谈谈我所切身感受到的马3 ，捎带和307 2.0做个简单比较！有不对之处还请大家指正啦。

1、外形：
首先映入眼帘的是白色豪华版的马3，看上去前脸多少还残留着些马自达323的基因，但是效果决不可同日而语。马3前脸线条饱满，动感而不失力量，应该说鹰眼式熏黑大灯为前脸的整体效果贡献最大（看了看似乎还带透镜？），如果这个大灯是普通的银底，估计马3的前脸就要大打折扣了！侧面a柱坡度比较直，导致前档玻璃面积不大，但是与整车侧面线条搭配出十分协调的曲线，c柱的处理方式似乎是模仿宝马新3系，甚至偶感觉整个侧面都有些bmw3的痕迹，当然这是在夸马3了 ！轮胎是16寸轮股，款式很运动，205的固特意胎不错！尾部是偶最最喜欢的部位，无论是与前大灯遥相呼应的黑色尾灯，还是突出的有些过分的保险扛，加上那个c柱的曲线，勾勒出了马3侧后45度这个整车最完美的观赏视角，可以说是性感、动感、美感的完美结合！个人认为是目前同级车里外形最抢眼的。

2、内饰：
偶看的是马3的at豪华版，内饰色调与整车运动风格有些格格不入，更像是一款温馨舒适座驾，尤其是中控和门上的假桃木颜色让人无法接受，买了一定要先换掉这个啊！即使如此，马3那筒形的仪表盘、设计时尚的中控（黑色部分）还是很让人兴奋的！不过那个“炮筒”感觉很容易积攒灰尘阿，很深的哦！用料上，马3的手套厢内侧、杂物盒、特别是自动变速箱面板以及车门把手处的亚光塑料仍有较明显的毛边，不够细致！马3中控台上边黑色部分全是硬塑料的，而福克斯和307上半部整个都是软化的材料，这方面估计是马3节约了成本。不过偶特意用手指侧了一下门和中控台的缝隙，偶着这么细的手指也基本插不进去，装配还是比较严谨的。偶感觉塑料部分材质比较细腻，相对于福克斯的大块颗粒效果在视觉上舒服不少，和307的内饰细腻感觉属一个水平，但差于琪达、思域等日产、本田车型，也和大众速腾等有一定差距。而之后试驾的舒适版内饰没有了的桃木，换作亮黑的塑料饰条，感觉反倒好过豪华版，但是门内侧的花格织物内饰有让人不容易接受，一定要换掉啊！音像喇叭的镀铬装饰也没了。还是去年看的马3mt豪华版内饰漂亮啊。自发光仪表、全黑内饰充满运动和激情！为何不用在全系列上呢？偶看了宣传册。这个浅内饰居然是为中国消费者专门设计的。

3、静态感受：
开关了一下车门，前门比后门重，关门声音也要好听些！但是马3的车门明显不如福克斯的厚实，也不如307的厚重。马3车门的限位器比较模糊，缺乏力度，用太轻的力量门自己关不严；相比较，307的前车门两段限位感觉非常分明有力道，但只需稍稍一碰让门有个微小的位移，门就会吸合关严！而福克斯没有307这种门的“吸合”效果，但关门声音是最闷的，听起来很踏实!马3的门和门框上分别有一圈密封条；307只有门框上有，这个307很不厚道，估计会影响关门的声音。后备厢打开，马3的后背厢太小了。开口小，深杜一般、还不够高。。。目测307的后备厢有马3两个那么大，福克斯也很大！不过，相信选择马3的人多数不会在意这个问题吧！掀开备厢垫，看到了备胎不是铝轮股的，这点不如标致厚道了！但是马3后备厢有灭火器，福克斯去年减配了，307则从来就没配过！

坐到车内，感觉马3的前排空间和福克斯相当，不如307大！尤其头部，偶将座椅调到最高后，感觉离顶棚的距离比307调到最高时拉近了有10厘米！而马3前档玻璃倾角较小，驾驶员离前档的距离也比在307里近了好多！感觉307更像毕加索或mpv车型，视野比较开阔；而马3则就是一部标准的轿车视野。此外，马3 关门后，驾驶员的左手离门很近，空间有些窄，右臂则没有座椅扶手可以拖着，这让偶这个用烂307折叠扶手的人有些一时无措。不过，马3调正坐姿后，驾乘空间还是不错的，够用了，至少比较合乎偶的身材（168cm）！别人都说偶开307显得空间有些浪费。后排空间方面，马3的后排比福克斯大一点，比307小。后来，偶们那个同事提醒了偶，马3的后排之所以比同轴距的福克斯大，是因为福克斯的座椅比马3大，而且厚。偶仔细观察了一下，似乎的确是这个原因，马3的座椅真的不算大，也许跑车风格就是这样的吧。