昊锐VS迈腾,试驾感受。 时间:2009.8.30 地点:杭州 对手:昊锐2.0TSI(4S浙江捷康) 迈腾2.0TSI(4S浙江一汽) 周日一口气把昊锐和迈腾都 [阅读全文]
作为上海大众斯柯达品牌首款旗舰车型,昊锐自8月上市后就以宽大的空间、先进的技术、独特的设计等产品优势给中高级汽车市场带来不小的冲击。不过,在大众汽车这个大家族中,有一款与昊锐有着极为亲近血缘关系 [阅读全文]
作为上海大众斯柯达品牌今年的重要战略车型,Superb昊锐一直备受关注。在上海车展我们率先看到了这款与大众迈腾同平台的产品。昊锐的到来将进一步完善国内销售的斯柯达品牌车型,它与Fabia晶锐和O [阅读全文]
作为上海大众斯柯达的首款B级车,昊锐与迈腾出自同一平台,其外观依旧是斯柯达惯有的沉稳风格,少了一点霸气,却有着亲和的味道。昊锐采用了时下流行的双色内饰,中控台采用了较为传统的布局方式,简洁而沉稳 [阅读全文]
看到大家都在讨论昊锐与迈腾 我也就随便发表几个观点(住:只代表我个人观点) 1.昊锐的优势 不用说最直观的就是价格了,本身指导价就低 在加上优惠 。。。。同样配置要差2.7-3W元左右 [阅读全文]
迈腾和昊锐1.4T分别来自大众最先进的中型车平台pq46,其中迈腾的推出时间较早一些。最早上市的迈腾搭载了EA888系列中的1.8TSI与2.0TSI发动机,变速箱为Tiptronic手自一体。 [阅读全文]
迈腾和昊锐虽是同平台产物,都出自PQ46,动力总成也一样。但是相同配置的迈腾和昊锐一般都要差2W左右的。常看到有人说迈腾和昊锐一样,牌子不同而已。其实这是错误的,一样的,只能平台和动力总成。 [阅读全文]
内饰:昊锐精细程度更胜一筹 迈腾和昊锐在外观风格上比较接近,都属于较为沉稳的做派,舒展大气是两车共同的主题词,单就外观而论,两车差异极微。但在内饰做工上,昊锐的精细程度明显胜过迈腾 [阅读全文]
动力,底盘和安全性,迈腾和昊锐两车都几乎一样的。油耗也差不多···迈腾是原汁原味的车型,操控性稍好点。迈腾的DSG变速箱先进点,迈腾多了些实用功能,如电 [阅读全文]