智跑全方位试驾体验报告

今天来给大家分享一下智跑全方位试驾体验报告，前言：应众多狮友的期待，凯撒于10月13日来到东风悦达起亚4s店对即将于10月20日上市的起亚新一代城市多功能车——智跑进行了深度试驾体验！最后总结了5幅篇章暨——【智跑外观篇】、【内饰篇】、【科技篇】、【遗憾篇】、【Vs狮跑篇】！

智跑——外观篇

首先映入大家眼帘的就是智跑那突破性，标志性的前后双天窗，并且前后天窗尺寸那是相当的大，是现在狮跑的2倍~！浑然一体的黑色车顶部，奢华的全景式天窗，奢华尽显无疑~！

四五度角是一辆车最唯美的观察角度，也就是所谓的黄金角度~！稍微突出的前叶子板，从黄金角度观看下，显得非常饱满，身为一个男人，在这个角度上看到的都是身材凸显的美女，看不出一点其前辈狮跑的刚毅；润滑的曲线让智跑在城市suv中独领风骚，并且导流效果明显；将空气动力学，人的审美观有机地恰巧融合在了一起~！

另一个角度，智跑性感的前唇让我联想到了茱莉亚罗伯茨那张标志性的美丽的大嘴，并且还有安吉丽娜朱莉那性感厚唇的衬托~！在夜幕中，开上智跑在繁华的街道中游走，一定是一件吸引无数人羡慕目光的快事~！

正面智跑凌厉的目光，让所有竞争对手都不得不打一个寒战，柔美曲线下的美女，竟然有如此凌厉的目光，在暗夜中游走保证安全的同时，不失一丝刚强；在现代都市中生活，这一丝刚强是必须的~！

美丽的大脚，让人无论在城市间游走还是乡间漫步，均游刃有余~！前轮与前保险杠距离相近，大大增加了智跑在乡间漫步遇到土坡等障碍时的接近角~！原厂标配挡泥板，使你在乡间漫步时也不会沾染一身泥土~！

后轮和前轮配置一直，与后尾部接近，更增大了爬坡时车辆的离去角度，增加了智跑的撒野砝码~！

智跑标配的普通顶杆预示着他更钟情于越野？？？真有点难为它了~！建议厂家还是改成液压顶杆吧~！

智跑发动机与狮跑不同，其进气支管和节气门在前面，整体布局比较合理，不过要是有一个整体发动机罩就更好了~！

2.0 、2.4发动机外观上我没仔细太比较，试驾车是2.0的，现在这个展示车是2.4的~！不过喷油系统前置，如果遇到交通事故的话，危险系数也会增加~！

现在映入眼帘的是智跑的进气系统，虽然比较整齐，不过我感觉进气口有点小，影响气流量~！

看了那么多机械部位，许多车友还属于初级阶段，可能不能那么容易理解，我们来看看智跑的后尾箱吧，后尾箱容积明显小于狮跑；不过也算是够用~！原厂标配的遮物帘，做工质量上乘~！拉上遮物帘，立即让两厢车变成三厢车，独立出隐私空间~！

收回遮物帘空间，也不是很大，呵呵~！

智跑——内饰篇

智跑外观的唯美让人印象深刻，不过日韩系车型一般都是外观很漂亮，接下来凯撒带着大家探索一下内饰细节；

智跑方向盘与轿车尺寸相同，即使是小女生，也不用怕一手掌控不住的局面出现，而且原厂手缝皮革，让转向时候的手感倍增不少；

2.4顶配车型多功能方向盘右侧是控制巡航定速的，让长途驾驶更加惬意~！

左侧音响控制，让驾驶它的你，在享受驾驶乐趣的同时还能够更为便捷的体验原车影音系统给予的轻松愉快；智跑的内饰也分黑色和米色两种颜色，黑色内饰浑然一体，但是有一些不禁脏，智跑这次已经改进主驾驶控制系统在夜间工作时候的便捷，加入了橘黄色LED灯源；四门电控，主驾驶玻璃一键下降与一键上升，让驾驶者在关闭门窗时更少分心；其他部件属于众多车型均有配置不多介绍，但后视镜折叠键是值得一提的，现在都市停车难的问题越来越严重，很多车型都往小型化趋势，智跑属于中级suv，在停车时候的体型劣势只好让后视镜委屈一下，将小耳朵竖起来，减少所占空间了~！

米色内饰，个性化选择~！

自动空调、原车dvd导航简洁大方浑然一体，质感中上成~！危险警告灯按键非常舒适，希望用处不多就好，呵呵~！
智跑2.0高配车型仅仅有CD配置，无DVD配置~！略有遗憾，其他装备一应俱全~！DVD导航界面简洁易用，触控屏幕灵敏；

兼顾娱乐，ipod、usb、AUX输入一应俱全，前置双12v电源，让副驾驶更得心车载设备的取电~！可惜豪华扶手是单层的，要是跟狮跑一样双层更加完美，内置空调出风口，夏天可以冰饮，冬天可以热饮；比较人性化~！
车内主驾驶A柱没有发现气囊标志，不知为什么~！2.4顶配而副驾驶则有，奇怪、奇怪~！全车安全气囊甚多，不一一列举，保命还是安全带比较好~！气囊容易对人体造成2次伤害~！车内中央带有眼镜盒，方便喜欢带墨镜或者双镜的朋友；大型阅读灯，虽然亮度不够集中，但是效果还是不错的；中央天窗控制器，手感略差，但反馈感不错，开门亮灯提醒也给放到了前面，人性化配置~！

豪华配置的大尺寸双天窗设计，让智跑档次大幅度提高，同时也为乘车人增添了不少乘坐乐趣，在一个雨后的晴天，带着家人开上智跑一起郊游，将会是非常惬意的一件事情~！智跑的全尺寸天窗可以全部开启，让更多新鲜空气流入车内~！同时更方便成员从车内探出车外，更近距离亲近大自然，呼吸清新空气，小心高处不胜寒哟~！
唯一遗憾的是，全景天窗全部打开后，剥夺了后排座椅乘客视线~！

下面是大家最为关心的空间问题，智跑因流线型，我本人1.75米的身高，坐在后排座椅略有压抑感；标准坐姿后，头顶和顶棚只有不到2指的距离了~！压抑！这个动作很像，我发誓~！呵呵~！我和天窗的距离为3指~！咦？怎么会有一个美女进入视线？嘿嘿~！前排座椅的空间比较宽敞，头顶与车顶距离4指半~！前排座椅主驾驶和副驾驶头顶与天窗距离6指~！倍感轻松~！个子高的兄弟们只好做前面了~！

智跑——科技篇

科技体验无处不在，智跑首先引入了自动灯光感应系统，将灯光挡位调到AUTO位置，大灯在感受外界光源变弱的时候，将自动开启车灯照明系统；同理当遇到外界光源充足的时候也会自动关闭系统；不过大家别高兴的太早，我有几个朋友开的是高端车，很早就享受到了这个自动大灯功能，同时他们也体验到了更换电瓶的苦；2年更换电瓶~！科技带给大家的是便利，同时也是需要RMB来支持的~！

下面开始介绍重点，狮跑比较鸡肋的行车电脑，在智跑上，充分体现了其“智”的价值，更方便车主计算油耗，行驶里程等功能；下面这张图是和前一代师兄一样显示剩余油量能跑的公里数，会根据综合油耗的不同而略有改变；平均油耗显示系统，已经能够准确的计算综合油耗情况了，省去了车主计算油耗的麻烦；初步测试还算是精准！瞬时油耗显示系统，能够帮助驾驶者改变油耗高的不良驾驶习惯；不过老看这这个瞬时油耗，容易出事故，因为这个电脑显示液晶屏幕还是有点靠里~！

平均速度，这个功能在跑长途的时候比较好用，可以用来计算还有多久能够到达目的地；也就是可以适当的提速或者减速~！记住平均时速不要超过130哟，到时候收费站的警察会找你麻烦的，他们可以计算你的入站时间和出站时间所用的平均时速；国内限速120公里/小时！已经行驶的时间计算；室外的平均温度显示~！综合油耗经济模式的设定状态~！开启、关闭！这个里程计算就很简单了，起点到A点的距离，还有B点的距离；测算距离准确度的；必不可少的一件事启动配合无钥匙进入系统，真的很方便；智能恒温空调系统，让乘坐更加舒适，而且是独立温度调节；副驾驶如果是老婆，怕冷的话，可以将温度调高，司机怕热可以将温度调低，不影响~！（真正用起来还有影响的呵呵~！）

倒车影像显示系统集成在了后视镜上，更方便大家使用~！人性化没得说~！三段距离显示，让倒车信心加倍；

另一个角度看倒车影像系统~！智能型防炫目后视镜，看到中间的开关键了吗？当开关键开启的时候，遇到强光，后视镜将会自动变暗，减少后方车辆灯光影响驾驶人员的正常驾驶；这个是在豪华车上才有的，再次体现智跑的科技含量~！

从左至右依次是：大灯高度调节、仪表灯亮度调节、四轮驱动锁止系统、坡道辅助系统、ESP防侧滑系统；电子系统可算是一应俱全了副驾驶杂物箱和中央扶手均有空调出口，和空调出风温度一致，可以冰饮和热饮；人性化设备近距离观察~！电动折叠大耳朵，更方便停车和会车~！

智跑——遗憾篇

智跑的哥哥狮跑，因为车内尘土过多，在许多朋友质疑其密封性是否好的时候，被凯撒爆出原来狮跑没有空调滤芯系统，所以造成大量外界尘土经过空调系统进入汽车内部，吸入大家的体内；怀揣着忐忑的心情，我小心翼翼的打开了智跑的副驾驶手套箱，很简单的将其摘拖露出内部庐山真面目；和狮跑比起来，智跑手套箱内部更为整洁，手套箱出风口、空调过滤系统、空调风机一一映入眼帘

我小心翼翼打开空调滤芯的储存盒子；当我摸到空调滤芯的盒子是塑料质感的时候，心已经凉了一大半了~！又是半成品！小小纱窗，能够过滤的只有大颗粒的xx了，粉尘，没戏~！灰尘，更没戏~！车友们的健康什么时候才能被重视呢？看看吧，这个纱窗能干什么呢？

最后有点让人费解的就是一辆国际车型的智跑，后窗竟然能够全部放下，如果后排座椅有儿童，在高速行驶过程中爬出窗外怎么办？太危险了！！！

智跑Vs狮跑篇

现在很多朋友已经开始拿狮跑和智跑进行比较了，为了更直观的让两辆车进行比较，我将两台车放到了一起，除内饰和配置以外其他部分进行了比较；首先我们看到的是钻石银狮跑自动豪华版~！然后看到的是智跑2.0gls自动豪华一键启动版；

单单从外形来讲，狮跑属于中规中矩，智跑则时尚元素尽显；

将两台车放到一起，很容易看出来车的大小尺寸，虽然智跑在叶子板轮眉上略有突出，但是按照购房原理【实际使用面积】狮跑还是更胜一筹，所以智跑定义成为城市多功能车再恰当不过了，而狮跑的空间和其他方面更适合野外出游；狮跑比智跑略高一筹；
看看pp，一个圆润，一个简单；智跑看来没有地方可以加装后立柱灯了，哈哈哈！而且后备箱狮跑的灵活双开式让拿去后备箱物品更容易，智跑只能够将其整体开启，无法单独开启玻璃；
45°角看车pp，自己欣赏吧~！

智跑车身的弧线在带来柔美的外形之外，不仅带来了更好的空气动力学，还带来了日后如果刮蹭车身，对4s钣金车间师傅们高超的钣金技术工艺提出了一个小小的要求；
狮跑平整的侧面，简单而简约；简单的刮蹭狮跑有突出的防擦条【原厂大包围】首先抵挡，减少不少维护费用；
前45°角看两辆车；
轮圈狮跑使用的是236/60/R16这个规格，11款狮跑的轮圈说句实话有些蹩脚，不伦不类，不过看习惯了，估计也就这样了；
而智跑采用的是235/55/R18尺寸轮胎，一双大脚和时尚外形紧密结合，动感彰显；

时尚的轮圈增加了目视感官的同时，也牺牲了通过性能，轮胎和轮眉之间的距离仅仅有4指的距离；

而狮跑在通过性上不言而喻，完胜智跑，谁让狮跑是较纯的SUV车型呢~！继续我们的Vs旅程，我们用大家比较好找的可口可乐瓶进行高度对比测试【非广告，其实我喜欢百事可乐】，将可乐瓶放在狮跑裙下，足足有四指空间空隙；

而智跑的通过性，再一次败给了他的师兄，狮跑，仅仅有2指的距离；通过性能大打折扣~！所以买智跑的朋友们在过沟沟坎坎的时候，虽然比轿车要高一些，但也要小心为妙，要不然托底的声音会让你撕心裂肺，除非你不在乎它~！

最后让凯撒带你们看看智跑和狮跑前叶子板的观察，智跑前叶子板比较突出，大灯比较时尚，给新手驾驶员提出了一个驾驶要求，因为车子视线问题，需要刚刚和智跑亲密接触的车友，注意车身宽度，要不然刮刮蹭蹭的事情将会频繁发生~！

智跑的智在钥匙上也是尤为凸显，一体式要是，带感应芯片，自动后备厢开启等功能更为方便车主的使用；而2011款新狮跑的钥匙虽然变成了折叠一体式要是，仍然没有更多的时尚元素；使用智跑的时候，车主只要把要是放到身边任何位置，都可以使用车辆，而狮跑是要传统的遥控打开门锁，之后将要是插入钥匙孔进行点火操作；
两把钥匙打开的状态；

写在最后：

智跑车型全系列2.0~2.4升发动机，均配备6速手自一体变速器，换挡间歇感比较弱，舒适性较高，经济型亦较高；在驾驶中，遇到紧急转向的时候，智跑因为车身庞大的缘故，转向依然比较较劲，显得有些重，但是操控性确实比狮跑来讲上了一个等级；我试驾的是智跑2.0车型，提速性能虽然被电子节气门所困扰，但是仍然比较灵活，没有肉的感觉；受到新车未上市，还不能办理牌照等因素，没有能够上正常公路试开，只能在汽车城里短道加速和小角度转向，但总的来说柏油路面驾驶乐趣较强，泥土路行驶较差；

最后究竟是选择智跑还是狮跑，就要看大家的用途了！