当前百科：瑞风M2百科和悦rs操控 共6篇

江淮和悦RS操控感受介绍

改款之后的和悦RS将转向助力调得更加轻盈，以至于刚开始让人误以为是电子助力。低速挪车的时候，这套转向非常轻松，开着它停车入位也很轻松。但是车速快起来后，过于轻盈的转向并不全是好事，比如当车速达到120公里时，轻盈的、虚位略大的转向开始让人没有保持直线行驶的信心。 底盘方面也 [阅读全文]

操控出色 平民两厢车 试驾江淮新款和悦RS

江淮汽车在今年一季度的海南车展上亮相了江淮新款和悦RS，相较现款车，新车在外观、内饰以及发动机等方面都进行了改变，同时在配置上也做了一定的升级。 和悦系列车型一直是江淮汽车的主力车型，销量仅次于 [阅读全文]

和悦RS驾驶与操控——家用化的调校

一如其在动力上的设定，和悦RS在操控性上也偏于柔和，开起来很轻松，完全是家用化的设定。 方向盘较轻，打方向、掉头都很轻松，但并不是如日产车那样的一轻到底，在高速时还保持了一定的质感，不至于&ld [阅读全文]

动力操控：和悦三厢的1.5发动机中规中矩

和悦三厢使用东安发动机厂刚刚正式投放的三菱技术发动机4G15S，这款1.5L发动机最大功率78/5500(Kw/rpm)，最大扭矩130/4000(Nm/rpm)，是一款比较典型的高转速发动机。如果需 [阅读全文]

和悦RS操控出色

和悦RS使用的同样是三菱技术的发动机，但型号是4G93D，排量为1.8L，最大功率为105/5500(Kw/rpm)，最大扭矩165/4000(Nm/rpm)。与4G15相比，这款发动机在国内可以算是 [阅读全文]

江淮新和悦RS 操控篇

新和悦RS沿用了之前的动力总成，搭载优化的1.5升4GA5发动机及三菱1.8升4G93发动机。1.5升引擎带有VVT可变气门正时，最大功率83千瓦，最大扭矩146 牛米，1.8升车型最大功率105千瓦 [阅读全文]