一直很欣赏大众CC的流线魅力,无框的玻璃窗,更增添些许的高贵气质。开大众CC的男人很风情。但后排的两人乘坐空间也困扰了很多家庭用车的需求。目前,广东和上海两地,一汽大众CC 1.8TSI 5座版已经陆 [阅读全文]
国产大众CC保留了进口CC的诸多设计,在被称之为“史上最美大众车型”的光环下,很难不令消费者关注。不可否认的是CC作为大众在国内具有战略意义的产品,大众并不指望它卖的比迈腾好, [阅读全文]
在2010北京国际车展首个媒体日中,大众汽车展台可谓新车林立。最重磅的进口车当属全球首发的改款辉腾,而即将国产上市的新车中,一汽-大众CC则成了绝对主角地位。易车网编辑也第一时间对其进行系统的静态评测 [阅读全文]
金秋十月,新浪汽车试车团队迎来了一款期待已久的车型-大众CC。说期待它那是一点不为过, 在它上市之前就已经诱惑着很多人的心。时间退回到今年春天,那时候国产CC还没有上市,身边很多同 事已经在不断的追问 [阅读全文]
1.8TSICC内饰的改动同样非常细微,与2.0TSI车型一样,1.8车型同样提供全黑深浅搭配黑色与马鞍棕色座椅共三种颜色的内饰搭配,消费者可以随意选择自己喜欢的样式。内饰总体的做工与用料与2.0TS [阅读全文]
有得必有失,轿跑流线型的外观使得车内高度有限。因此头部空间相比迈腾会低一些,特别是后排,溜背的车顶让乘客的头部几乎要贴着车顶,头部空间倒是超过一拳。不过如果拿CC和双门四座跑车比,那后排还是非常宽敞的 [阅读全文]