当前百科：昂科拉百科昂科拉动力 共7篇

解析别克昂科拉超强动力舒适悬挂

昂科拉四驱车型搭载了AWD智能四驱系统，它的核心是一套电磁多片式离合器，拥有结构紧凑、响应迅速、节约能耗的特点，可以综合判断车辆行驶状态，在0.2秒内完成从前驱到四驱的切换。其中前/后轴扭矩分配可在100/0-50/50之间实现连续控制，可以在湿滑、冰雪等路面下有着不错的行车能力 [阅读全文]

昂科拉动力：1.4T 6AT动力够用 巡航加速较平顺

别克昂科拉搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴技术，最大输出功率为103kW/4900-6000rpm，最大扭矩为200N·m/1850-490 [阅读全文]

昂科拉动力操控篇

自动挡车型搭载的变速器依然是通用的主力机型S6，不过已进化至第二代，同样具有6个手动挡，而且号称舒适性有所提升。不过相比之下，来自欧宝的进口六速手动变速器似乎更加值得期待，如果你跟我一样是手波控的话。 [阅读全文]

昂科拉与翼搏动力对比

昂科拉的全系都采用了一台Ecotec的1.4T发动机，从参数上看，这款小排量Ecotec发动机的表现也是可圈可点的，103kW（140PS）的最大功率是不错，就是4900-6000rpm的爆发区间稍显 [阅读全文]

昂科拉动力底盘 简介

昂科拉搭载的6AT是通用的第二代S6变速器，此前已经装备在君威、君越以及雪佛兰迈瑞宝之上。相比老款而言，这款6AT集成了独特的行星齿轮组，改进了变速器的传动效率，换挡平顺性和响应速度均有所提升。 动 [阅读全文]

昂科拉 空间够用动力值得期待

昂科拉的空间表现估计是许多人急切想知道的。毕竟2555mm的轴距确实不够大。比MINI COUNTRYMAN还要小。但究竟实际乘坐空间如何，让我们继续来看。 车内空间的表现并没有让我们失望，178c [阅读全文]

昂科拉动力：1.4T涡轮增压发动机 兼顾动力输出和油耗

自动挡车型搭载的变速器依然是通用的主力机型S6，不过已进化至第二代，换挡杆设计和迈锐宝有相似之处，手自一体换挡模式以按钮方式设置在换挡杆顶部，有类似战机驾驶的感觉。 昂科拉这款代号A14NET(LU [阅读全文]