深度剖析，新蒙迪欧-致胜的优点与缺点

今天去4S保养，又仔细看了一下新蒙迪欧致胜，样车是豪华运动版，看多了已没新鲜感，与国外2.3i运动款比较一下。新蒙是好车，NACP5星+德国莱茵环保材料认证。可惜看得见的地方被长安做得全是缺点，看不见的地方进口件多倒是相当好。唉。今天说说这车的优缺点。

不知量产车是不是要好一点。长安那些农民配套厂家还是没太大长进，只要内饰都换成马自达的配套厂家，马上就能提高一个档次，换丰田的能提高两个档次，其实很简单，外资的汽车配套厂在满中国找活，看福特能不能摆脱长安的阻力了，呵呵！

安全设备也减得太多，难道中国人都是世界三等公民，中国人的命不值钱？

工艺：

中控台材质较硬，颗粒很乱看上去很低档。尺寸要比福克斯准，感觉比福克斯老蒙差。说是一种很高档的软触摸材料，无味，能起到很好的防止二次伤害和防反光作用。欧版的颗粒感小很细腻，方向盘包皮也正。

中央扶手的人造革面极差，装块真皮能增加多少成本？

驾驶座顶部的眼睛盒被省掉了。塑料件与绒布接合处有缝隙。塑料件做工都很差，太糙，感觉用不了太久，右后门顶上拉手已被拉坏。

车灯与钢板接合部缝隙也是大小不一。钣金的边角处理都很差，犬牙交错。钢板接合部缝隙大小不一，后备箱盖最明显。

车门车窗密封条安装不到位，缝隙大小不一。后备箱盖下部很宽所以用了塑料件，开合时和保险杠上部碰擦严重，样车已经有很深的摩擦痕迹了。

减配：欧款全系标配7气囊。样车没有前座侧气囊（量产车据说有），侧气帘、驾驶员膝部气囊是更别想了，位置都还预留着。

钛纤维和拉丝铝饰件，都换成了塑料电镀饰件，档次又降低了不少。

以下为没有或不是：运动座椅

驾驶座椅记忆功能（腰部调节欧版也是手动的，落后），副驾驶座椅自动调节。

Quickclear加热挡风玻璃、自动防眩后视镜。图中看得出车顶被省了一个盒子。

雨量自动感应雨刮控制器

急救包、灭火器等

后排座椅加热功能

发动机盖液压支撑

手套相里可能还省了冷藏之类的功能

LED倒车灯（改成圆形并用了普通灯泡，说是为了符合中国法规，最恶心的更改了）

前门防磨拉绒或真皮面板

前排脚部照地灯

ISOFIX儿童座椅固定装置

TC防滑循迹系统

ASR牵引力控制系统

14种颜色可选，国产目前只有3种。

增配：中央液晶触摸显示屏（标配是SONY 6CD），这个最爽了，操作起来比手机还方便，可选择英文、中文简繁体。加上GPS和倒车影像就更完美了。

扶手下的杯座盖板。不过国产加了盖板只剩一个杯座。

欧版可选配：金属踏板、植绒脚垫、LED迎宾踏板（老蒙都有）

IVDC (Interactive Vehicle Dynamics Contro交互式车辆动态控制) with CCD(Continuously ControlledDamping连续控制阻尼)主要包括sport、normal、comfort三种悬挂调节模式和Hill Launch Assist模式

综上，2.3运动豪华款售价23万比较合理，2.3豪华款少了ESP+EBA、HID+转向辅助灯（无主动转向）+自动水平调节+自动清洗、空气动力学套件、17寸运动轮毂+米其林235胎等等20万最多了。

倒是2.5T的手动豪华运动款所有配全（18寸轮毂）30万将是非常有竞争力的。应该学迈腾先进口一批2.5T，不过估计明年肯定会国产的，因为4S去长安培训的都是2.0、2.3、2.5T一起学的。