车友谈蒙迪欧致胜优缺点

车友谈蒙迪欧致胜优缺点： 本人2T时尚 去年3月份的车5月份买的 现在8500多公里（惭愧惭愧 哈哈） 前天刚二保...随便问了下现在能优惠2.8W+，想想我那时才优惠一万
我是和朋友同事的老蒙迪欧2.3、老迈腾1.8T、CC1.8T还有我以前开了三年的海马海福星进行比较的 下面的话信不信由你们 （没有感觉到缺点的也别去刻意尝试体验了）

优点： （想到什么就说什么 大部分是硬件上占了优势）
1、车体宽达1886MM 车内横向空间大（感觉CC空间是紧凑型的了）坐椅面积大且柔软尤其后座（坐完BMW的再去坐致胜 你才知道什么叫柔软）
2、发动机是从西班牙坐船来滴 还是2011年的全球十佳发动机哦...变速箱是6速双离合（湿湿的那种）动力系统调教偏向舒适，推背感不强，S档和手动模式都差不多，加速比较线性，有种动力源源不断的感觉（试了迈腾1.8T+dsg的加速 感觉上确实比致胜猛，原因在于致胜5500转就换挡了，迈腾要7000转才换挡，你们懂得...)
3、底盘据说是和沃尔沃S80共享平台的 也共享沃沃的部分零件（至少我车上是有印有VOLVO的部件的）
4、悬挂调教的有点偏向舒适，但避震回弹有韧性，不紧不松，柔中带刚的那种（负责任的说，绝对比迈腾和CC的底盘舒服）
5、车重1630kg （比我原来的海福星重1000斤左右） 但我不知道这算优点还是缺点
6、行驶中隔音效果不比CC、迈腾差，比老蒙迪欧好，过坑洼路面时传出来的声音很厚重，比迈腾/CC好一些
7、用料和做工进步了 虽然很多人说致胜内饰很垃圾，我坚决反驳，不是要面子，起码我这车车内异响基本没发生，我觉得只是内饰的有些设计和细节上差了点没做到位，但有进步就应该表扬，大伙觉得呢？
8、1630kg的车开出个百公里7、8升油你信么？反正我是信了，我高速基本不跑，乡下市区综合下来8、9升，真的不费油啊！
9、性价比太高

缺点：
1、车子走走停停时 感觉变速箱在挡位衔接上不细腻，脚趾头控制的不好就会一窜一窜的，长时间行驶在这种路况上会比较累
2、这台进口的涡轮发动机怠速时声音和抖动控制都不及两部“神车”好，这方面CC最优秀坐在车内几乎是感觉不到发动机声音和抖动的，其次是迈腾，然后才是2T致胜，在车外听影响致胜怠速的主要噪音来自高压油泵那个尖锐的“嗒嗒嗒嗒”声
3、刹车 汽车之家上的评测是很优秀，但实际感觉致胜初段刹车偏软，遇到稍微紧急刹车，要踩到中段甚至中后段才能明显起作用，也许是照顾乘坐的舒适性吧（坐过一点就刹的韩国车没？那感觉...)
4、车子高速行驶的轨迹有点飘啊 1.6吨呢 怎么回事？个人觉得是助力转向设计有问题（低速方向重 高速却变轻了 方向盘的余量略微多了点） 这点海福星都比他好呢，真的！（起码海福星是高低速方向盘都是一样的重，方向盘基本无余量 操控不错的哦 开过的朋友会认同得）如果致胜换个随速转向，估计就OK拉
5、质量不稳定，哎！！！内饰做工进步了，但整体质量还是不行，还真的比有些日系车差，这不...才开了8000多公里的致胜就要换避震了。
6、美系车的通病，人体工程学不讲究，（方向盘下面多出来那块搁腿么？腰靠很累赘吧？油门踏板是落地式的吗？显示水温复杂吗？等等...）这点德系“神车”完胜，德国车真的是简约而不简单