车友谈蒙迪欧致胜优缺点的感受

 本人2T，简单说点自己的感受

优点： 1、空间大，乘坐舒适，家人都满意

2、操控不错，路感强烈，也为缺点埋下伏笔

3、内饰相对于美系一贯作风来说还不错，个人比较满意，尤其喜欢黑内，使用皮革护理剂清理后熠熠生辉

4、音响效果不错。本人玩家庭影院也有一年多，个人认为致胜的音响虽不是丹拿、BOSE、哈曼之流，但CD效果非常不错，尤其低音，有冲击力，如果对音质要求高的车友，要想更好的欣赏，建议音源也要选择好，最好使用APE、FLAC转MP3，如果直接使用MP3，建议选择320K码率。

5、配置丰富。熄火自动收反光镜，所有车窗可独立或全部一键上下，随动转向，这个价位无出其右

6、动力强劲，虽然还在磨合期，起步温柔，但仍能感觉到发动机强劲的动力储备。

7、高速行驶稳定，噪音低，和低速行驶噪音差不多，不知不觉就上到100，美系一贯的优点。

8、车身重，安全性无容置疑。

9、2T油耗在同级别来说优势明显，目前综合油耗8L，全市区估计也就10L。

缺点： 1、发动机噪音有点大，尤其是怠速，和日系发动机差距明显。

2、右反光镜非双曲，有盲区，所以现在右转都要回头观察。

3、减震偏硬，影响舒适度。虽然硬减震对于提升操控较好，但牺牲了一定的舒适性，对路面坑洼过滤较差，尤其通过起伏不平较长的路面，车身左右晃动厉害。

4、油门较硬，反应不灵敏。相对于日韩车，致胜的油门阻力较大，要用力踩，尤其是冷车启动后一段时间，轻踩油门一段没反应，再踩突然往前一窜，感觉致胜适合大脚油门使用。

5、刚启动行驶一段内，油门踏板有震动回馈，转向轴有咕咕声，跑一会儿消除。有车友咨询4S，解释为目前出场的车由于调教问题，发动机在低转速下，特别是冷态车处于涡轮介入前后的临界点，涡轮会对发动机有轻微的反冲击力，所以才有了这种轻微的振动，目前只能期待厂家对后期的车辆调教参数重新核对。

6、车身太大，停车不便，路面较窄会车比较担心，停车也要多打好几把。

7、后备箱太矮，开口小无所谓，最重要的是太矮，一般的箱子不能摞在一起，普通的鸡蛋礼盒都放不进去，使用率太低。 结论：致胜是偏向运动性的中级车，舒适度比天籁、凯美瑞略差，运动比睿翼略差，介于两者之间。车无完车，仅是一代步工具，很多地方不必过分强求，至少我对致胜很满意，家用足够。日韩不买，大众鄙视，美系低价高配上，致胜是很不错的选择。