新迈腾B7L价格19万区间有无可能

在刚刚结束的上海车展上，新迈腾(报价 图片 参数)B7L爽约未能到场，而同门的新帕萨特(报价 图片 参数)则大张旗鼓的展示在所有消费者面前。之所以新迈腾B7L没有参加车展并不是因为车的生产周期上市时间出现问题，而是大众集团出于考虑不想让两款车型产生直接的竞争。

当然大众并不想让新帕萨特和新迈腾B7L形成对立关系，但是两款车型千丝万缕的联系还是会让消费者在购车时，想到两款车到底如何选择呢？近日从北京一汽大众大区获悉，目前新迈腾B7L的内部用来培训4S店销售车已经到店，并且量产车也已经下线，到底谁才更有卖点？最关键的新迈腾B7L售价是否更有吸引力，这就是我们今天要讨论的重点。

 什么决定了新迈腾B7L定价？

一款车的定价有很多因素，成本的限制、竞争对手价格的参考等等，但是不管贵也好便宜也好，有些东西还是消费者最不希望改变的，甚至可以说多花点钱他们也乐意。引进后的配置保留问题是消费参考定价是否高低的一个标准，谁开上一款新车都希望能和国际接轨，这也是最尊重中国消费者的表态。

那么新迈腾B7L又该注意那些配置是否移植呢？和新帕萨特比，新迈腾B7L最大的特点就是升级了大量的电子设备，ACC自动巡航、航道保持、自动泊车等等高端技术统统装备。另外，在欧版PASSAT B7上还加入了DCC动态适应底盘控制系统，它可以自动调节悬挂的硬度，不过这项装备很可能在国产版本中被简配掉。好消息是PASSAT B7L很有希望采用XDS电子横向差速锁，从而改善B7的转向牵引能力。

自动泊车功能目前在新帕萨特上已经搭载，相信在新迈腾B7L应该也会装备，这点从国产cc上也能得到验证。另外新帕萨特增加了自动城市(报价 图片 参数)紧急制动以及疲劳检测功能。其中疲劳检测系统是大众汽车首次在本级别车型配备的功能，处于持续激活状态时，可以检测到驾驶者的注意力是否分散，并通过声音信号发出警示;仪表板上也会显示相应提醒信息，建议驾驶员暂停驾驶并适当休息。此项功能新迈腾B7L“这个可以有”。

另外，动态车灯辅助系统也将是另一高科技配备的体现；这套系统最初在新途锐(报价 图片 参数)上采用，现搭配双氙气大灯一起作为选件提供;采用这套系统，就可以在驾驶过程中持续使用远光灯。该系统能够通过摄像头检测前方车辆和交通状况，自动遮盖可能产生干扰眩光的照明区域，最大限度地改善了所有情况下的车行道照明问题。是否能沿用到新迈腾B7L身上也值得关注。说完了新迈腾B7L上市后最值得关注的配置外，如果您还不明白应该关注那些，我们把帕萨特的配置表发到上面您可以根据参考，原则就是“人无我有，价格一样”就值了。

为什么说新迈腾B7L能卖到19万区间？

款销售的迈腾都没买到19万，新款迈腾能卖到19万吗？听上去似乎是个不可能的事情，但是我觉得这是新迈腾B7L冲击市场最好的手段，它也有这样的能力。首先看新帕萨特的定价21.88-31.08万没有低于20万的,但是要注意排量方面都是1.8TSI以上的车型,而现在一汽大众1.4TSI的发动机产能已经可以充分供给，高尔夫6和新宝来以及现在的迈腾车上，所以我们可以试想新迈腾B7L直接搭载1.4TSI发动机上市?

轴距上的变化个人的感觉这次新迈腾B7L看来是要改变以往的市场定位，加长轴距无疑是想提升乘客的舒适度。这看起来很像帕萨特的定位，后排乘客的感受才是最大卖点？其实从现在销售的车型迈腾、新宝来我们都能看出，现在一汽大众的车型已经不是在一味的追求速度与驾驶感，而是更加重视中国大多数消费者对用车的需求-那就是舒适。

总结：新迈腾B7L已经确定在本月20日上市，近期展车就会到店，可以说每次一汽大众都是以技术牌取胜，相信这次也不例外。能不能保证配置全部移植到国产是关键，起码重要的配置要有所保留，这样即使价格略高大众迷们相信也可以接受。而1.4TSI能否上市也是叫人期待，如果说新迈腾B7L加大空间后真的市场定位改成“纯舒适”，那排量就显得不太重要了