思铭安全空间二者兼得

思铭与老款思域扁平圆润的造型相比，外观设计大量采用日版思域的思铭显得更为凌厉。而面积锐减的中网却使思铭看起来少了几分运动经典的双层式仪表盘设计即前卫又实用，位于上层的时速表方便了驾驶员的读取，而淡蓝色背光则充满了现代气息。做工上乘的中控台区域，各项按键与旋钮的阻尼恰到好处。而在其下方，思铭如同第八代思域一般为消费者设计了充足的储物空间，并且在上层储物格内还设计有12v电源接口。

空间方面：思铭的后排车门具有一定的储物空间，但无法全部放下的车窗是一个问题。除此之外，思铭的后排座椅并没有配备中央扶手，而且只有两个头枕的设计也限制了思铭的最大乘客数。不过好在平坦的铺装与充足的空间在一定程度上保证了后排乘客的舒适度。

动力方面：铭所使用的依旧是第八代思域的那台1.8L i-VTEC自然吸气发动机，各项参数维持原样。在变速器方面，思铭将会推出手动与自动两款车型，其中手动版车型配有5速手动变速器，而自动版车型则搭载了5速自动变速器。至于悬架，前麦佛逊与后双横臂式的这对经典老搭档将继续为思铭服役。

编辑点评：思铭CIIMO填补了第九代CIVIC取消LXi车型后留出的市场空间，以更实惠的价格和与思域平台一脉相承的品质，最大化满足中级车入门级客户群体的需求，将大幅度扩大东风本田对于中级车市场的覆盖度。