当前百科：思铭百科思铭操控 共6篇

思铭 操控：具有运动天赋

操控是思铭的强项，前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬挂在同级中并不多见。重点是后轮的双横臂，这种结构和操控最强的双叉臂结构很像，可以理解成双叉臂结构的简化版。它的特点是反应快、路感好，放在后悬的时候车尾会比较灵活。缺点是比较占空间，而且对震动的吸收不如多连杆，会把很多路面上的坑坑洼洼都 [阅读全文]

复刻思域优势本田思铭省油操控两不误

在油价不断攀升的年代，油耗成了中级车消费者的一大顾虑。纵观时下的入门中级车，绝大部分汽车厂商都将排量控制在1.6L或1.6L以下，以牺牲动力来换取较低的油耗，而思铭CIIMO的上市正逐步改变这一局面。 [阅读全文]

鱼和熊掌相兼得 思铭完美兼顾省油操控

众所周知，设计是平衡的艺术。无论是工业设计还是美术策划，由于种种无法同时兼顾的因素，总是使得出色的设计企划最终沦为平庸的例子如恒河沙数。 而汽车行业里最著名的“鱼与熊掌” [阅读全文]

良好的动力和操控 东本思铭再续红色传奇

如果你走在大街上看到这款车，有着熟悉的面孔，却是并不熟悉的LOGO，请不要太过惊奇。没错，如果不看头灯和车尾标识的变化，它和思域没什么区别。 2012年4月，东风HONDA发布了这款基于思域平台 [阅读全文]

鱼和熊掌相兼得 思铭完美兼顾省油操控

众所周知，设计是平衡的艺术。无论是工业设计还是美术策划，由于种种无法同时兼顾的因素，总是使得出色的设计企划最终沦为平庸的例子如恒河沙数。 而汽车行业里最著名的“鱼与熊掌” [阅读全文]

东风本田思铭省油操控两不误

在汽车圈里，每一款经典车型都让人无法抗拒，因为它们象征着不可磨灭的美好回忆。作为第八代思域的复刻者，思铭CIIMO让喜欢这款经典车型的消费者如获至宝。事实上，拥有1.8L i-VTEC发动机、前麦弗逊 [阅读全文]