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思铭的这套动力系统完全来自第八代本田思域,并且从技术上并没有做任何的阉割,1.8L发动机配备了大家熟悉的i-VTEC可变气门升程技术,能在高、低转速时使用不同的凸轮轴实现节气门开度的变化,以提升动力或节省燃油。与之匹配的5速平行轴变速箱更是被广泛装配于本田旗下的各款车型上,它在平顺性和燃油经济性上都有不错的表现。
● 驾驶表现
思铭开起来也与第八代思域非常相似,它不是一台普通意义上的家用车,第一次转动方向盘时你就会意识到这一点:它的转向力度比一般的日系家用车都要沉,并且转向很灵敏,精度比较高。另外,地板式油门踏板的回馈力度也不小,开起来挺有感觉的。