东风Honda思铭动力出色 领衔同级别车型

东风Honda 思铭发动机均搭载本田1.8L i-VTEC可变气门正时与升程发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩174牛?米。无论是手动还是自动，思铭这套动力总成都是本田经典的组合，技术先进、匹配合理，成熟度高，拥有 “1.5L的油耗、1.8L的排量、2.0L的动力”的业内美誉。其百公里综合油耗，自动挡7.2L/百公里，手动挡车型更低至6.9L/百公里。思铭的底盘也完全延续思域前麦弗逊式后双横臂式四轮独立悬挂设计，保持了高规格的匹配。 思铭数据表现都很出色，开起来也很舒心从容。整个加速过程中，思铭的动力系统给人的感觉非常好，加速完全没有一般家用车“肉肉的”感觉，显得顺畅自然，变速箱齿比合理，换挡快捷。高规格的四轮独立悬挂的底盘给人足够的信心，高速稳定性出色，弯道中底盘的支撑有力，方向盘的转向灵活且很有路感（本田车型特色）。值得一提的是思铭的悬挂设定并不偏硬，减震效果好，坐在车内不会感觉到明显的颠簸，很显然，思铭清楚的明白自身家用车的定位，不会向少数运动车那样走极端，而是注重驾驶性与舒适性的平衡，而这也恰恰是大多数消费者所期望的。