安全实用 起亚K2性价比高

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 当面对开了三四年的车感觉腻了,或者出现审美疲劳了,又或者是手上的剩钱攒够了,我们大部分车主们可能都会产生换车的心理。当然,与首次购车所考虑的因素不完全一致的是,绝大多数人在考虑换后车型能更安全、空间更大、驾乘更舒适等。

东风起亚K2与现代瑞纳同平台打造,并采用了彼得?希瑞尔笔下的全新一代起亚家族造型。自从该设计师接手起亚的车型设计后,不仅对该品牌以往的风格进行了大刀阔斧的改变,并且还获得了一致的好评。K2就是这样一款颠覆人视觉的小车。

虎啸式前脸是新一代起亚车型的标志性特征,在之前上市的福瑞迪以及K5上都得到了成功的运用,身为同门车型的K2当然同样传承了优秀家族基因。在以往来看,很少有紧凑车型走硬派风格,但K2就是这样一个例外,凶猛彪悍的前脸造型无不诠释了它的硬风范。棱角锋利的前大灯与进气格栅很好的融为一体,熏黑的设计让这副面孔更加充满了动感。

起亚K2的内饰完全回归了它本来居家的定位,上深下浅的配色设计十分温馨。但镂空设计的方向盘以及炮筒式仪表盘还是散发着强烈的运动气息。钢琴烤漆底面的影音系统中控台质感十足,抠开底部的防尘盖还可以看到一个AUX和一个USB接口,为拓展多媒体音乐平台提供了更大的便利性。

配置方面显然不是这款韩国车的强项,但好在安全配置与其他几款车型基本相同;众多舒适性配置都有缺失,没有前雾灯、后视镜电动调节、后排电动窗等,招牌式的抛光面轮圈更不会提供,并且轮胎规格仅为175/70 R14。

空间方面,起亚K2在小型车里还是比较优秀的,前排空间表现优异,后排就稍微差点意思了,受到轴距限制,对于身高180左右的人来说,腿部与前排座椅的靠背空间可能并不充裕,而且头部空间略有些局促感。

起亚K2的动力并没有因为炫目的外观而被忽略,该车搭载了1.4L和1.6L排量的伽马系列发动机,其中1.6L采用和福瑞迪同款发动机,最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩增加为155Nm/4200rpm。

车型点评:K2虽然没有什么明显的优势,但也没有什么缺陷,再加上动感时尚的个性外观造型,相信愿意购买的人不在少数。毕竟对于这种低价位的家轿车来说,实用好看已经足够了。
 

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