迈腾召回范围及原因解析

2009年8月20日，大众汽车集团对北美1.45万辆使用同款DSG变速器的产品进行了召回，一汽大众相关部门表示已经启动了预警机制。

据大众集团发布的召回通知，此次北美召回涉及的车型为2008年9月到2009年8月期间生产的(不包括中国)JETTA、JETTA SPORTWAGEN、GTI和Eos。MAGOTAN(迈腾)车型不在召回名单中。

召回原因是“部分DSG双离合自动变速器的温度传感器在读取信息时有可能发生错误，导致仪表盘上的警告灯亮起，同时变速器被强制保护在N挡(空挡)而停止工作”，此时车辆动力输出中断，无法加速。DSG双离合变速器是大众汽车集团与零部件供应商博格华纳共同开发的新一代自动变速器，目前正在被越来越广泛地应用于大众品牌各款产品上。国产迈腾是第一批搭载此变速器的产品，目前装车的DSG变速器全部为进口。

记者从国内用户在论坛上的反映以及对一汽大众400售后服务热线的采访了解到，目前一汽大众生产的迈腾DSG车型所发生的故障与北美召回故障基本一致，提车时间基本集中在今年4月—5月。有客户在论坛上贴出视频，全程拍摄了DSG变速器在高速状态下跳入空挡、动力切断后的行驶状态。部分车主表示，在接受4S店更换DSG温度传感器之后故障消失。