荣威550轮胎更换的方法（图）

荣威550新款车型的17寸大轮毂都要比老车型有气势不少，同时配备的固特异215/50 R17轮胎也能在舒适性和耐磨性上得到兼顾，如此的升级对于消费者来说定是受欢迎的。如何换荣威550轮胎，听起来是一个简单事。如果对于动手能力不强的兄弟来说，这可能是一件麻烦事。直接说说如何更换轮胎吧。

看了一下荣威550轮胎，侧面被擦破了一个两公分长的口，这个5000公里的次新胎彻底地报废了。打开尾箱，取出了一套未开封的随车工具，搬出那个铁备胎。拿出来的工具有一个六角套筒，一个凸样的助力杆，还有一个千斤顶。开始进行换轮胎，步骤如下：

1.把凸型助手杆插入到千斤顶那个圆圈内，顺时针方向摇，这时千斤顶会慢慢张开。

2.弯下腰，有必要坐在地上。把千斤顶放在轮胎向车头方向有一个凹的地方(这是有钢铁的受力位，坐在地上就能看得一目了然)，有时候没有什么技巧了，用力摇直到要换的胎离地为止。

3.拿开凸型助手杆，这步虽然简单，却是安全必须的。因为你在换胎时，万一来了一个脑子被驴踢了的人，过来把千斤顶给你摇下来，你怎么办？

4.使用套筒把几个轮胎罗丝拧下来,方向自己试（好象是逆时针方向），我忘记了！也是体力活，如果你怕套筒坏，估计拧不开。

5.罗丝拧下来之后，需要把轮胎取下来。列位看官，这个是本文的精华所在，也是兄弟申请射精的条件。大家可能认为用手抓住轮胎往外面拉就可以了，兄弟当时也是这样想的，我使出抱人的力气，还是未能拉出来。打电话给4S，4S那个家伙说了一堆屁话，有可能怎么样，又有可能怎么样。老子听得烦，挂了！打了一个电话给一个朋友，那个朋友说，“坐在地上，用脚底使劲踢轮胎下部”我一脚下去，轮胎抵抗了一下，又一脚下去，轮胎向我倒了下来。我抓住这个破胎，把它拧了下来。

6.换上备胎，体力活，没有乐趣。不过大家上罗丝时，要六个渐进式拧紧，不要先拧紧一个，再拧紧别的。