荣威550轮胎怎么样？

之前550配的都是固特异的215/55/16或215/50/17的93W的胎，W的意思是最高承受时速是270KM，最近的有些车型换了玛吉斯的轮胎，型号没变，只不过级别由W级变成V级了，V级是最高承受时速240KM。这个换法有利有弊，个人认为原因如下。

从轮胎品牌来看，固特异品牌肯定比玛吉斯要名声响，而且是美国的近百年的品牌了（印象中好象是）。玛吉斯是台湾的牌子，从属正新轮胎旗下。在台湾全球型企业排名第六，也算是全球知名品牌了。

荣威550用的是NCT5系列：固特异在大陆最主要的配套产品，所以轮胎的各种性能比较的均衡，产品比较成熟了，没什么好说的。特点是噪音比较大，抓地力好，耐磨，综合性能均衡，尤其是93W级别的，属于这个级别车里相当相当高的配置了。
玛吉斯轮胎也是不错的胎，只不过知名度稍差，其低滚动阻力和干地制动安全性是玛吉斯轮胎的特点，尤其是对噪音的控制，比固特异的要好，而且耐磨性也不差。

由270KM的W级别变到240KM的V级别，级别是低了，第一感觉不爽，可后来一想，550最高时速才多少？也就是跑到210吧，要我说，W级别的确是牛！可也确实有些浪费，我们基本用不到。而且等我们如果因为轮胎磨损或扎了胎了，要更换的成本可要大的不少（原来550固特异的胎好象换一条是1050大米。。。。）可能是上汽因为之前听到的关于550的噪音偏大和悬挂遍硬的反馈太多了，而发动机和车身可不是说变就变的，要变，只能从最容易的改起，换了个对胎噪控制的比较好的玛吉斯，也不是没有道理。

结论出来了，固特异或玛吉斯，其实都不错，如果你对性能要求比较高，经常激烈驾驶，那无疑固特异比较好，挑车的时候多注意点看清楚了。如果只是市区驾驶，对油耗和舒适度比较在意的话，玛吉斯其实要比固特异要好一点。个人看法。