荣威550的轮胎常识和使用注意事项

Silicon W级GOODYEAR低阻跑车型轮胎，也就是550的轮胎。规格是：215/50 R17 （品仕版）
为大家介绍一下轮胎规格标记（215/50 R17）
215 ＝ 轮胎公称宽度，单位：毫米
50 ＝ 轮胎横截面高宽比，单位：百分比
R = 子午线轮胎
17 ＝ 轮毂直径，单位：英寸
2） 生产商
（3） 轮胎胎面花纹代号
（4） 子午线（英文）
（5） 无内胎（英文）
（6） 冬季使用的特殊标记（泥泞、雪）
（7） 出厂日期，最后一个数字代表年份，前两位数代表该年份内的第几周。此例：1998年第37周。
（8） E-数字 ＝ 许可证代号，表示此轮胎符合欧洲第ECE-R30标准。
（9） 产地。
（10） 轮胎制造商内定的花纹代号。
（11） DOT 标记。DOT表示美国交通局。该轮胎符合美国交通局的标准规定。
（12） DOT代号，表示生产厂、轮胎规格和轮胎方式。
（13） 北美适用的最大允许承载量和轮胎气压。
（14） 胎面内部和胎侧结构层次数量和材料。
（15） 轮胎胎面磨损极限标记。一条轮胎有6个此标记。若胎面磨损触及该标记，表示轮胎必须更换了，此时花纹深度仅为或浅于1.6毫米。
（16） 根据美国标准特定的轮胎相对使用寿命。180＝180％。
（17） 根据美国标准测定的湿地制动能力（A、B或C级）。
（18） 根据美国标准测定的在较高速度条件下的抗热性。
（19） Safety Warning。轮胎使用和安装时应注意的安全事项。

再说说轮胎的性能究竟以哪些指标为主：
对于现代、高速汽车而言，轮胎是一个在行走机构中极其重要的部件，它们必须有弹性，而又减震；它们必须保证汽车直行，而又具有良好的圆周方向旋转性；它们必须具备长久的使用寿命。轮胎首先必须承受并传播车辆前进方向的纵向力和垂直于车辆前进方向横向力（刹车力、加速力和弯道先系向心力）。
轮胎的设计有着多方面的矛盾，设计工程师要想加强或达到一种功能，则必须减弱或者被迫放弃另一种功能。下图表示着轮胎设计中的目标冲突。

最后是荣威550轮胎使用中的十大忌讳：

1．胎压太低
轮胎磨损不均匀；钢丝层剥离；轮胎爆胎！

2．胎压太高
胎面中部急剧磨损；轮胎磨损程度急剧增加！

3．平时不注意检查轮胎
汽车轮胎必须每隔14天至少检查一次。检查轮胎表面是否有异常的磨损现象，或者是否有异物嵌入。胎压应该在冷胎情况下检查。如果轮胎漏气，必须让专业人员检查。

4．斜向驶上人行道
轮胎将会在街沿受折，并由此而受损。留下轮胎爆胎的祸根！

5．快速驶过突出的马路盖
轮胎受折，从而受损。另外，轮胎内部组织也会断裂。后果：爆胎！

6．带有缺陷的避震器
轮胎的磨损明显增加。

7．车轮前束不正确
轮胎的磨损明显增加。

8．车轮倾角单面调整
轮胎的磨损明显增加。

9．“抱死”车轮的紧急刹车
轮胎因此或多或少产生无法修复的“刹车滩迹”，汽车行驶失去舒适性，在一定的情况下，轮胎无法继续再使用。

10．使用高压水枪清洗轮胎
既使使用冷水，如果水枪距离轮胎太近，轮胎在数秒钟之内便会受到强列的损坏！

最后希望大家安全驾驶，毕竟东西是死的人是活了，安全驾驶才是最安全的安全系统。