第四代March玛驰智能人性化装备

说说第四代March玛驰智能人性化装备，活泼大气的外观提升了玛驰作为紧凑级车型的地位，进气隔栅造型及水滴型的前大灯十分可爱，玛驰的浑身都是由椭圆构成的，车头整体就是一个椭圆的设计，发动机盖也呈隆起的圆形，前大灯也为椭圆形，还有开口笑的进气格栅、圆形雾灯，使第四代日产玛驰看上去如同一副可爱的笑脸。富有俏皮、时尚的气息。

玛驰的外型尺寸：长×宽×高为3779×1666×1526(mm)，轴距2450mm。如果你对数字不敏感的话，那就想想雨燕(3695x1690x1510)和雅力士(3750x1695x1545)，这两款大街上很常见的车和玛驰的车身尺寸、轴距、排量基本是在一个级别上的。全新空间超优化的设计为玛驰车内带来618.58-516.76mm的前后排腿部空间和93.69-49.14mm的头部空间。

除了车顶，日产玛驰的侧面看上去并不是很圆润，车身的整体线条十分流畅，车身长度有所增加，同时降低了车身高度，而最亮点当属贯穿后半部分的腰线设计，很有层次感。此次实拍车型为高配车型，装配了15寸玛吉斯轮胎，轮胎型号为175/60R15，而低配车型的轮胎规格为165/70R14。

随着视线的转移到玛驰的尾部，可能是由于车身偏向方形，相对前脸的圆润设计尾部多了几分"肌肉感"，但还是藏不住它所要传达的可爱信息。尤其是突出的两个尾灯竖着更显动感。东风日产玛驰在尾部配备了倒车雷达，消费者在停车入位时有了安全保证。

内饰方面，日产玛驰也走可爱路线，但是整体风格偏向简洁、实用。而且共有两种风格，一种为浅灰色设计，另一款为黑色设计。内部用料比较硬，但是做工非常精细，基本没有瑕疵，完全符合日产的风格。中控采用了银色装饰面板，鸥翼式的红色彩灯为车内增加了些活泼的气氛。

三辐式多功能方向盘并不是全系车型标配。最特色的部分当属仪表盘了，除了能够显示基本的转速和速度之外，中间部分还提供行车电脑功能，能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日，还能提供油耗信息等等。

在此款车型上我们看到了电动后视镜和大灯高低调节，应该是全系标配。方向盘后面还配备了智能钥匙系统，而低配车型装备的是普通的遥控钥匙，对于这个级别的小车而言完全可以应付了。

我们拍摄的玛驰为最高配置版本，座椅为织物座椅，因此全系车型均没有真皮座椅，这点和骊威很像，不过后期骊威改款后增加了这项配置。而定位低于骊威的玛驰没有真皮座椅设计也合情合理。因为经济实用才是它的初衷。

坐进车内后，感觉前排的头部空间十分宽敞，较高的座椅也使驾驶者的视线更好。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹一般，但前排座椅坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。平直车顶的最大好处就是可以照顾到后排乘客的舒适度，后排拥有与前排一样充裕的头部空间，而在前排乘客调整好坐姿后，后排拥有较大的腿部空间，这是绝对出乎我意料之外的事。

现在上市的玛驰配置1.5L HR15DE发动机，最大功率79kW，最大扭矩138Nm，在传动系统方面，玛驰可选装5速手动变速箱和4速自动变速箱。具厂家透漏的相关资料显示，玛驰的等速油耗为MT5.3L/100km，AT5.5L/100km。

在之前的文章中看到介绍，与发动机配合工作的是一台5前速手动变速箱或者是一台全新的4速自动变速箱。这台全新的4速自动变速箱比原来东风日产车型所使用的4速自动变速箱在大小上减小了11%，重量轻了15%，摩擦力减小了32%，最后这个数字的出现，是因为新4速变速器中的减速齿轮的位置调整到了变速箱体内的上部，从而减小了变速箱润滑油的飞溅摩擦力。

在实际驾驶中，档位变化还是颇为清晰。据厂家提供的数据，自动档玛驰0-100km/h的加速时间为11.2秒。而也有不确切的消息称后续会推出1.2L的机械增压发动机，最大功率为72kW，最大输出扭矩为142Nm，其扭矩甚至超过了1.5L发动机，虽然很值得期待，但是是否能真正到来还是未知数。