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奇骏

日产X-TRAIL中文译名为奇骏,于 2000年底在日本推出,直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

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奇骏热门百科

新奇骏动力
新奇骏动力

奇骏作为日产旗下一款城市SUV,出道于2000年底的日本。在经历了近13年的2代变迁后,2014款全新奇骏终于展现在了我们面前。虽然新车还未正式上市,但在铺天盖地的电视广告中,我们也大致对其外观有了一

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新奇骏发动机
新奇骏发动机

新一代奇骏搭载的2.0升自然吸气发动机配备了缸内直喷技术,这不是什么新鲜技术,由于缺少了涡轮增压器的辅佐,动力数据自然不会有显著提升,燃油经济性成了主要改进的环节。不过,对于日产而言,在国内首次投放的

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新奇骏外观
新奇骏外观

3月26日,也就是今天,东风日产全新一代奇骏价格将正式全国上市,新车共有2.0L和2.5L两个排量9款车型。动力上将搭载2.0L、2.5L发动机,新车预售价为2.0L车型售18.88万元起,2.5L

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新奇骏内饰
新奇骏内饰

驾驶席的人机工学设计不错。方向盘是与天籁通用的,上面的按键手感也不俗。只是我们发现车厢内的一些小部件如转向灯拨杆、空调出风口旋钮等手感比较生涩,不知是否是试装车的原因。 仪表也是新一代日产的风格

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新奇骏性能
新奇骏性能

新奇骏的转向较轻,而且保留了一定的合理的虚位,在现在城市SUV转向越来越轿车化、虚位越来越小的时代,奇骏的这种转向风格已经比较少见了。虽然从操控角度看,这种带有一定虚位的转向会缺乏一点锐利和运动的感觉

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新奇骏操控
新奇骏操控

新奇骏先进的瞬时偏航控制系统,通过遍布全车的传感器,自主感知方向盘旋转角度及油门操作量判断车身偏航率,综合驾驶员的操作和车辆行驶状态,自动对前后轮的动力分配作出调整,配合VDC车辆行驶动态控制系统,能

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新奇骏越野
新奇骏越野

2013年的中国车市,迎来又一个SUV大年。各大车企不约而同的集体出招,重磅新车纷纷面世,让人应接不暇。虽未根本改变强者恒强的本质,却已经埋下了新格局的因子。2014年,以春节之后马上上市的东风日产新

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新奇骏舒适
新奇骏舒适

全新改版的日产奇骏既保持了一如既往的出众行驶性能,又增加了舒适感与安静性。 据日产实验技术开发本部车辆实验部车辆项目实验管理小组的田川幸男介绍,在全新改版之际,日产就着意强调了不能丢弃奇骏出众的

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新奇骏空间
新奇骏空间

新奇骏采用了和天籁类似的零重力座椅,乘坐感、尤其是前排座椅的乘坐感相当舒适。主驾驶位的调节范围颇大,我们这台中配车型的手动座椅调节杆也都比较顺滑好用。前排的头部空间相当充足,如果是没有天窗的版本,坐上

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新奇骏运动
新奇骏运动

难忘的2013年刚刚过去,去年国内车市新车层出不穷,新天籁,新雅阁和新蒙迪欧主打中高级车市场,自主品牌也有哈佛H8,比亚迪秦等车型,并且受到了业内和网友的高度关注。在火爆的SUV市场中,福特翼虎和马自

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