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骊威

骊威(LIVINA)是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

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骊威热门百科

骊威动力
骊威动力

日前,我们获得到即将于4月12日上市的东风日产新款骊威参数配置表,新车将推出普通和劲锐两种版本共8款车型。据悉,新款骊威除外观与内饰有变化之外,动力部分也得到升级,同时自动挡车型还将全部更换CVT无级

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骊威发动机
骊威发动机

骊威沿用了骐达/颐达的HR16DE发动机,这台发动机的主要部分已国产,只有少量控制组件仍为进口。作为最新车型,骊威采用了最新的触媒催化器,使排放达到了欧4标准,高于骐达/颐达的欧3标准。为此最大功率稍

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骊威外观
骊威外观

由于有骏逸先入为主,骊威给人的第一印象更像一部小MPV,它那短促的车头、方角的尾部以及比一般两厢车大的C柱三角窗,都是MPV常见的设计元素。4120mm的车长以两厢经济型车来说是够大的,2600mm的

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骊威内饰
骊威内饰

东风日产新款骊威的外观谍照已被曝光,日前该车的内饰图又在网络中放出。按照此前获得的信息,新款骊威将会在明年3月上市。 相比现款车型,新款骊威的内饰发生了一些变化。其中方向盘造型与新骐达一致,仪表

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骊威性能
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最近一段时间可能是媒体和爱车的朋友们最为期待和关注的时刻,上海国际车展即将在下个月拉开帷幕,无论是媒体还是普通的消费者在此时都期望从各种渠道能够了解一些新闻之前的新闻。我们这群媒体业内人士也自然不肯放

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骊威操控
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和日产近两年推出的所有新车一样,骊威的日常操控风格偏向轻柔舒适。悬挂在弯中的功力是不错的,轨迹稳定,车身侧倾也不算大。方向在中低速过弯时还有不错的指向和比例感。驾驶座距离前风挡较远,但两侧A柱的视野比

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骊威舒适
骊威舒适

骊威的悬挂系统与骏逸基本是相同的,与骐达、颐达也有比较密切的关联。这套悬挂过弯表现不错,但减震效能却一般,碾过一些坑洼地面时,传到车身的震动比较直接和生硬,底盘传来的声音也比较显著。日常驾驶中,底盘的

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骊威空间
骊威空间

骊威的坐姿偏高,感觉基本就是MPV风格。座椅造型宽大,弧度也算贴身。头顶空间充裕,但是和近来几款日产新车一样,横向的宽度都比较一般,两个块头较大的男人坐在前排,双肩就会靠得比较近。 骏逸的驾驶座

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骊威底盘
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和日产近两年推出的所有新车一样,骊威的日常操控风格偏向轻柔舒适。悬挂在弯中的功力是不错的,轨迹稳定,车身侧倾也不算大。方向在中低速过弯时还有不错的指向和比例感。驾驶座距离前风挡较远,但两侧A柱的视野比

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骊威配置
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日前,我们获得到即将于4月12日上市的东风日产新款骊威参数配置表,新车将推出普通和劲锐两种版本共8款车型。据悉,新款骊威除外观与内饰有变化之外,动力部分也得到升级,同时自动挡车型还将全部更换CVT无级

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