名爵MG7更换火花塞及总结利弊

我的爱车mg7于08年9月28日过户到自己名下,今天刚好半年,共计2万公里里程.平均时速42.3KM/H,平均油耗8.5L/100KM.车内一切状态良好.轮胎磨损轻微.今天更换了火花塞，跟大家谈谈2万公里的使用感受，总结下利弊。

这2万公里给我的感受是只要坐上去,就不想下来,舒适度,加速度,环保度,都是我所见过的车里排前列的,如果你要说她不稳定吧,发动机,变速箱,减震器,方向机,刹车总成,这些都能给你很稳定的感受,但是你要说她质量一流吧,我还是可以提得出来一些毛病的.比如说坐椅电子记忆经常记错位置,你要是熄火后扳动了坐椅,那你重新点回去就不会在原位上了.基本上是每次如此,但是一直在不熄火的状态下,不管你怎么动,她也不会错.最初的时候方向跑偏,后来随便找了个师傅左右轮一换,四轮定位一做,屁事没有了.天窗偶尔有异响,车门偶尔有异响,比起同事的君越舒适版和本田思域,那安静程度是差多了,比起索拉塔(当时索拉塔也是17万多哦)和凯越,东方之子,福克斯,那又好了很多.

其他的,基本上我这车至少没有遇到过什么问题了.总的来说,比起高丽棒子的车,咱这玩意最少可以高一个档次.

这是2万公里刚换下来的火花塞,建议开小7的朋友们2万公里都去换掉算了,别再坚持用了,对活塞不好,时不时掉颗碳渣下来,久而久之,发动机就完了.