当前百科:君威百科君威操控 共6篇

操控犀利价格偏高 试驾别克君威GS
其实我并不喜欢新君威的外观设计,也不喜欢那台愣快愣快的2.0T发动机,尽管我知道新君威的各项数值都很好,也知道新君威的销量很好,但我就是觉得它的感觉不对。但在见到GS之后,我突然意识到这才是新君威应有的样子,尤其是两颗剑齿虎一样的獠牙,确实能给人带来极强的冲击力,相比之下普通君威 [阅读全文]
日美操控对决 试驾马自达睿翼/别克新君威
日美操控对决 试驾马自达睿翼/别克新君威

马自达睿翼为上一代马自达6的替代者,在之前的诸多测试中,睿翼的性能表现尤为突出,并冠以日系宝马的称号。在今年别克君威也迎来了全新车型,同样以运动商务作为主打,而黄金排量的中级车一直是消费者关注的对象, [阅读全文]

“新君威式”的操控体验“爸”气外露
“新君威式”的操控体验“爸”气外露

许多人认为别克的中高级车型具有安静、舒适的特点,人们难以将“操控、运动”等字眼与这款来自美国的汽车品牌联系起来,于是新君威来了,它鲜明地打出操控和运动的旗帜。刚开始让人摸不着头 [阅读全文]

为操控而生 一汽大众CC与上海通用君威
为操控而生 一汽大众CC与上海通用君威

自从汽车诞生,人们对速度与操控的渴望便与日俱增。纵观汽车发展史,一款又一款的新车问世时,厂家无不对动力大加炫耀。这个星期,我们车讯网《终极PK》栏目,为您介绍两款带有强烈运动气质的车子,它们是:一汽- [阅读全文]

君威GS超级运动版 运动模式下操控性出色
君威GS超级运动版 运动模式下操控性出色

在介绍FlexRide系统之前,我们先来看看君威GS的动力系统。丝毫没有出乎我们的意料,依然是价值观不同的问题,国内版本的君威GS的动力输出与普通的2.0T版本没有任何区别,不像老美“非要 [阅读全文]

操控性能很给力 试驾别克君威1.6T运动版
操控性能很给力 试驾别克君威1.6T运动版

在开始这一段试驾旅程之前我一直在思考一个问题,月销量稳固在7000辆以上的新君威已经拥有了相当丰富的家族成员,要经济有低价位的2.0L车型,要动力有性能强大的2.0T车型,在两者之间还有兼顾价格和性能 [阅读全文]