当前词条:福瑞迪和世嘉来源:网上车市网友或论坛
本来想定世嘉三厢自动时尚型,但一朋友说变速箱超次,可能3年后必须换!正好路过起亚的4S店,看到了福瑞迪自动P,感觉还不错.但又有人说悬挂不行,减震太硬,车皮薄!
拿1.6的车型来看各有特点,不好比较,论动力,福瑞迪占优;论变速箱,在自动变速箱上也是福瑞迪占优;论配置,两车相当;论自重,世嘉占优,福瑞迪的自重比世嘉轻150千克左右。论油耗,请各位自己算这个帐,一辆车在自重大,动力储备不足、自动变速箱技术略差的前提下,那么谁的油耗更高呢??我在世嘉坛子里面潜过水,说良心话,法国的技术是比韩国同代产品要强,但是如果差着一代的产品,自然没有韩国产品强了。
世嘉用的是爱丽舍的发动机,看过新世嘉车主磨合期报告的贴子,自动档油耗没有低于10的,基本上在11个左右。至于内饰工艺,世嘉强于福瑞迪。论底盘,世嘉虽号称是WRC的底盘技术,但总的来说,毕竟是半独立悬挂的,和福瑞迪的悬挂没有本质上的区别,只有调校上的水平。
网友说:开过朋友的2.0世嘉顶配,动力不错,高转速发动机,底盘真的很好,刹车也可以,舒适度差点,后期保养费用还好(吹的15000不好说,10000应该有了)。如果是1.6的,嗯差点意思了就。而且如果要考虑世嘉的话,最好是两厢的原型车,而不要三厢这种国内后改的东西。那样的话唯一的底盘优势都没有了。
再说小福,嗯,只开了一个月,估计体会不深,自动档的,市内偶要9个油,感觉稍高,底盘没有硬的那么夸张,说实话操控比世嘉2.0的高速过弯和侧倾感觉还是差点意思。动力马马虎虎够用了。唯一遗憾就是刹车踏板太高,和我以前开过的所有自动档的车都不一样,长时间驾驶有点累,回头手保去4s调整一下看看。最后就是底盘满载有点低,前天过隔离带的时候拖了一下底(还好有护甲...)
总体而言,车这个东西是萝卜白菜,看自己喜欢什么了,多试驾几次,自己体验一下,不用听别人说太多。个人而言,1.6P对比世嘉的1.6三厢的话,倾向小福,如果都是2.0顶配的PK的话,世嘉2厢驾驶感觉更出色一些。