[原创] 捷达机油报警处理方法分析

机油润滑对发动机来说是非常重要的。如果润滑系统出现故障，将会对发动机造成严重的损害。捷达车安装了机油声光报警系统，当润滑系统出现故障时，仪表板机油报警灯就亮，在发动机转速高于2000转/分时,报警蜂鸣器就会响起来，提醒司机同志注意。如果机油报警灯亮起来，就应立即停车检查，以免造成不可挽回的经济损失,千万不可再继续行驶，因为在短时间之内,机油润滑不良就会造成发动机损坏，也就是几分钟的功夫。

停车熄火后，可拨出机油标尺检查机油油面，油面应在最高和最低标记之间，如果油面过低，应进行添加机油到正常油面位置，然后,再起动发动机，查看机油报警灯是否再亮，如果机油灯不再报警就可以正常行驶了。如果机油油面正常或添加机油后，机油报警灯仍亮，就需要到一汽-大众服务站进行检查修理。　　

汽车进入服务站后，通常的检查方法是，首先检查机油压力，机油压力正常,则需检查电路。拆下气缸缸体侧面的机油压力开关，装上机油压力表VAG1527，起动发动机检查机油压力，怠速时至少0.3bar，将发动机提高转速，使机油温度升高至800C，散热风扇转动，将发动机转速稳定在2000转/分，机油压力至少2.0 bar，一般机油压力在3.5—4.5 bar之间。检查机油压力正常，机油报警灯仍亮，故障一般出在电气系统，需对机油压力传感器、机油压力传感器开关、线路及报警单元进行检测。检查方法如下：

　　1）打开点火开关，不起动发动机，机油报警灯应亮，如果灯不亮可拨下低压开关插头,将其搭铁，如机油报警灯应亮说明低压开关失效，需更换；

　　2） 起动发动机，怠速时机油报警灯应熄灭。如机油报警灯常亮，拨下低压开关插头机油报警灯应熄灭，说明低压开关失效,需更换或低压开关至仪表板线路有短路处。

　　3） 检查高压开关，将发动机转速稳定在2000转/分；如果机油报警灯亮时伴有报警蜂鸣声，可拨下高压开关插头，如报警灯熄灭，报警声也消失，说明高压开关失效,需更换。如拨下插头后仍报警，说明高压开关到仪表盘线路有短路处。

　　4） 如果高压开关、低压开关有关线路都正常,则可能是仪表板机油报警单元故障，可更换仪板上机油报警单元。
　　如果检查机油压力不正常，机油报警灯亮，说明电路系统正常，属于机械系统出现故障。如机油压力偏高,超过6.0 bar，说明机油压力调节阀油路堵塞，不能保证正常压力。如果机油压力低于正常，可拆下安装在低压开关处的机油表，装在高压开关处检测机油压力。如检测压力达到正常压力，说明从缸体到缸盖之间的油路堵塞。如果压力不正常，机油压力低,可从以下几个方面进行检查修理。

　　1） 检查机油质量，机油是否被稀释，机油过稀粘度不够会使机油压力降低；
　　2） 机油太脏，应更换机油和机油滤清器；
　　3） 一般行驶6万公里以上的车,保养时需要清洗油底壳，清洗机油泵滤网；
　　4） 检查清洗机油泵，清理压力调节阀。检查油泵供油量，齿轮泵齿轮磨损极限不超过0.2mm,轴向磨损极限不超过0.15mm;
　　5） 检查曲轴大瓦间隙极限磨损量不超过0.17mm,间隙大,泄漏量大,会造成机油压力低;
　　6） 检查连杆瓦间隙,极限磨损量不超过0.12mm;
　　7） 检查中间轴间隙最大不超过0.25mm;
　　8） 检查凸轮轴间隙最大不超过0.1mm;
　　9） 清洗检查各油路,经过维修后,机油压力要达到3.5bar以上,才能正常使用.