宝来故障数例及解决方案

当前词条:宝来故障来源:网上车市网友或论坛

宝来1.8手动挡  故障现象:转向灯不亮,应急灯也不亮,打转向开关和按应急开关都无任何反应。


检查分析:先检查闪光保险A2正常。因宝来车闪光继电器与应急开关是一个总成,如果是转向开关损坏则应急开关能正常工作,而现在是应急灯也不能工作,由此分析,故障原因很可能是闪光继电器失效。

故障排除:更换闪光继电器及应急开关总成,故障排除。

宝来1.8手动挡


故障现象:当发动机转速达到1500转/分钟时,出现明显的高频的震动异响。

检查分析:试车发现,异响位于发动机舱的左侧,很像是一种塑料板高频震动发出的声音,转速低时或高于1700转/分钟时异响消失,这说明故障是一种共振现象,于是决定通过拆装发动机舱内的装饰板、护罩和隔热板件来改变这些板件的频率,以达到消除共振的目的。

故障排除:经过拆装后异响消失。

 

车型:宝来1.8T

故障现象:EPC灯报警,踩油门踏板发动机转速无变化。

故障检查:用故障码检测发现有4个故障:17978发动机控制单元锁止;18039油门踏板位置传感器信号太大;18042油门踏板位置传感器2G185信号太大;17950节气门驱动角度传感器G187不可靠信号。用05无法清除,之后读取测量数据块062,一区和二区值分别是14和98,踩下油门踏板也不动,而三区、四区都符合标准值,测量节流阀体到电脑控制单元线路都通。换了油门踏板不起作用,然后又换了节流阀体和电脑也不起作用。这时发现一个问题:在换上新电脑时不着车的情况下故障可以排除,而且踩下油门时节流阀体也动作,但一着车故障就出现。仔细分析可能是氧传感器损失,把电脑烧了。

故障排除:更换氧传感器和一块新电脑后故障消除。


故障现象:离合器踏板位置偏高

赵先生经常开一辆宝来,最近,他发现该车的离合器踏板比制动踏板好像高出一截,用尺子一量,结果高出整整4cm。

诊察:总泵上的操纵杆伸出的长度比新件长

华润汽修厂林师傅认为,宝来离合器操纵机构采用的是典型的液压传动机构,包括与制动系统共用储液罐、离合器总泵、离合器踏板及固定支架、偏心弹簧、离合器分泵和两根供液软管,没有调整踏板高度的机构。既然该车离合器性能正常,那么故障可能是出在偏心弹簧和总泵上。

先用专用工具3317拆下偏心弹簧检查,结果未发现异常。拆下制动总泵后检查,发现总泵上的操纵杆伸出的长度明显比新件长,这说明总泵内部存在机械故障。虽然不影响离合器工作,但却使离合器踏板明显高出制动踏板。


诊断:更换新总泵

林师傅建议更换总泵,并排气。赵先生在汽修厂做完这项工作后,再观察宝来,发现故障已排除。

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